84e Rallye Monte-Carlo : premier des 14 rounds du championnat du monde WRC 2016

De Monaco à Gap via les Alpes jusqu’à l’esplanade du Palais Princier de la Principauté, voici le 84e rallye Monte-Carlo, premier des 14 rounds 2016 du championnat du monde des rallyes WRC. Souhaité plus sélectif encore par le Comité d’Organisation de l’Automobile Club de Monaco, la compétition comportera de nombreuses difficultés. Le shakedown se poursuivra ce mercredi jusqu’à 20h.

WRC
Un 84e rallye Monte-Carlo remodelé et doté de nombreuses nouveautés

Après trois journées de reconnaissances, de lundi jusqu’à ce début d’après-midi, les concurrents avaient rendez-vous cet après-midi au shakedown, programmé pour une première sur la commune de Gap, qui sert à nouveau de plateforme au rallye depuis trois ans.

Jeudi 21 : de Monaco à Gap via les Alpes de Haute-Provence

Jeudi 21 janvier : départ à partir de 18h10, Place du Casino à Monte-Carlo, de la première des 14 manches du Championnat du monde des rallyes WRC (World Rally Cars) de la FIA (Fédération internationale de l’Automobile) 2016.

Au programme de ce jeudi, deux épreuves chronométrées, Entrevaux – Val de Chalvagne – Rouaine (ES1 – 21,25 km) et Barles – Seyne-les-Alpes (ES2 – 20,38 km), à disputer de nuit, dans le département des Alpes-de-Haute-Provence.

Vendredi 22 : dans les Hautes-Alpes et en Isère

Deuxième jour, vendredi 22 : comme l’an dernier, rendez-vous au nord de Gap, entre les départements des Hautes-Alpes et de l’Isère, avec une boucle constituée de trois épreuves chronométrées, très rapprochées géographiquement et à parcourir à deux reprises.

Dans l’ordre, Corps – La Salle-en-Beaumont (ES3/6 – 14,65 km), Aspres-les-Corps – Chauffayer (ES4/7 – 25,78 km) et Les Costes – Chaillol (ES5/8 – 17,82 km).

Samedi 23 : la plus longue journée via la station d’Ancelle et Sisteron

Samedi 23 janvier, la plus longue journée de course totalisera à elle seule près de la moitié des secteurs chronométrés du rallye.

A parcourir deux fois, une boucle composée de la très longue et redoutée épreuve de Lardier-et-Valença – Faye (ES9/11 – 51,55 km) et de l’inédit chrono de Saint-Leger-les-Mélèzes – La Bâtie-Neuve (ES10/12 – 17,13 km). Cette épreuve traversera la station de ski d’Ancelle avant le col de Moissière.

Puis, sur la route qui les ramènera en Principauté de Monaco, les concurrents devront affronter le célèbre juge de paix de Sisteron – Thoard (ES13 – 36,60 km).

Dimanche 24 : les 60 premiers dans les Spéciales des Alpes-Maritimes

Ultime journée de course, dimanche 24 janvier : elle sera le théâtre des spéciales tracées dans l’arrière-pays des Alpes-Maritimes que seuls les 60 premiers classés la veille au soir pourront disputer.

Un enchaînement de trois chronos sans assistance avec dans l’ordre Col de l’Orme – Saint-Laurent (ES14 – 12,07 km), La Bollène-Vésubie – Peira Cava (ES15 – 21,36 km), version inédite du Col de Turini, et enfin, un nouveau passage dans Le Col de l’Orme – Saint-Laurent (ES16 – 12,07 km) en guise de Power Stage et de conclusion.

Après un tout dernier passage au parc d’assistance sur le Port Hercule, l’heure des récompenses aura sonné pour les valeureux concurrents de cette 84e édition du Rallye Automobile Monte-Carlo qui participeront, à partir de 15 heures, à la traditionnelle Cérémonie de Remise des Prix sur la place du Palais Princier de Monaco.

Charles-Bernard ADREANI avec l’ACM

Photos : WRC