Avec la #2, Smart ressuscite la mythique citadine
Smart va ressusciter la citadine que tout le monde croyait morte. Le constructeur revient à ses racines avec la Smart #2, une deux-places 100 % électrique.
Texte : Gaël Angleviel / Images : Smart
La Smart #2 ressemblera à son ancêtre
Après des années de spéculations, le retour attendu de la micro-citadine Smart prend enfin forme. La Smart #2 arrivera fin 2026, succédant à la fortwo disparue, sur une toute nouvelle plateforme électrique. Les premiers teasers montrent une silhouette familière : capot court, hauteur généreuse et gabarit minuscule. De plus, la vitre arrière paraît plus inclinée que sur la fortwo, mais la forme reste immédiatement reconnaissable.
Comme ses devancières, la #2 offrira un habitacle deux places. En effet, Smart annonce vouloir “intégrer des solutions technologiques réfléchies tout en faisant évoluer les caractéristiques uniques qui ont fait de la fortwo une icône urbaine”. C’est un hommage direct au modèle originel, lancé en 1998, puis redessiné en 2006 et 2014. Ce dernier a finalement disparu en 2024.
Nouvelle plateforme, propulsion électrique
Smart cherchait initialement un partenaire pour développer les bases techniques. Cependant, la faisabilité a finalement été validée avec sa propre architecture. La nouvelle #2 reposera donc sur une “plateforme propriétaire entièrement nouvelle pour véhicules ultra-compacts”. Naturellement, elle sera uniquement proposée en version électrique. Comme tous les modèles actuels de Smart, la #2 sera conçue et développée par Mercedes-Benz. En revanche, sa production sera assurée par Geely en Chine.
Logiquement, elle prendra place en entrée de gamme, sous les crossovers #1, #3 (à l’essai ici) et #5, ainsi que la berline #6 annoncée. La Smart #2 sera vendue en Chine, en Europe et sur “d’autres marchés mondiaux sélectionnés”. Son lancement est prévu fin 2026, mais d’autres teasers devraient arriver au fil du développement.
Le directeur général, Tong Xiangbei, s’est exprimé : “Je suis ravi de confirmer une nouvelle deux-places Smart, la Smart #2. Développer un véhicule ultra-compact sur une architecture électrique totalement inédite est bien plus complexe que créer une voiture plus grande. Cependant, nous sommes prêts. Grâce au soutien indéfectible de nos actionnaires, nous avons renforcé nos capacités de production et de développement. Ainsi, nous avons renouvelé avec succès notre marque et notre gamme. C’est le moment idéal pour réinventer notre citadine iconique.”
