Grand Prix des Automobiles Awards 2023 : à vous de voter !
Décerné par le public, ce Prix récompense la voiture la plus marquante de l’année. La 6e édition du Grand prix des Automobiles Awards 2023 a ouvert son scrutin. A vous de voter sur www.automobileawards.com.
Grand Prix des Automobiles Awards 2023, le public vote !
Après un nouveau record de participations, et 53 marques, constructeurs et équipementiers automobiles confondus, 20 voitures se disputent cette récompense. Le public est invité à voter, le scrutin est ouvert jusqu’au 31 octobre 2023 à minuit.
Qui sera élue Voiture de l’Année par les internautes de l’Hexagone ? Elles sont plusieurs à postuler à ce Prix, de tous types de segments et toutes technologies. En effet, aux classiques voitures thermiques, les électriques sont aussi dans la liste. Et l’on va de la petite citadine aux plus extravagantes GT.
Qui aura les faveurs du public ? Est-ce le choix de la raison ou de la passion qui va l’emporter ? Quel critère va retenir leur attention, entre le pragmatisme, la beauté, la praticité, les performances ou le luxe ? Parmi les marques les plus connues et renommées, de nouveaux entrants sont listés. On peut citer le chinois BYD, l’américain Fisker, le sino-britannique Lotus ou le vietnamien VinFast.
Parmi les votants, dix d’entre eux auront la chance d’être sélectionnés pour recevoir une invitation pour assister à la cérémonie de remise des prix, le 14 décembre à L’Automobile Club de France à Paris.
Les anciennes lauréates :
2022 : Opel Astra
2021 : Alpine A110 Légende
2020 : Peugeot 3008 / Porsche 911 Turbo
2019 : Audi RS6 Avant
2018 : Peugeot 508
Les candidates
Les thermiques :
Alpine A110 R : l’héritage de Jean Rédélé, la firme de Dieppe a dévoilé son A110 la plus radicale, la R. Forte de 300 ch de son 4 cylindres 1,8l, elle ne pèse que 1 082 kg et passe de 0 à 100 km/h en 3″9.
Audi RS 6 Avant Performance : le break le plus extravagant chez Audi, le RS 6 se décline ici en version Performance. Son V8 biturbo TFSI développe 630 ch. De quoi l’expédier à plus de 305 km/h dans un confort digne d’un TGV.
Aston Martin DB12 : Descendante de la DB11, la DB12 est la GT grand luxe d’Aston Martin. Elle dit adieu au V12, certes, mais son V8 4,0l biturbo délivre quand même 680 ch. Le 0 à 100 km/h est expédié en 3″6, la VMAX est à 325 km/h.
BMW M3 Touring Compétition : Attendu de longue date par les fans, le BMW M3 Touring est le break sportif ultime. Le 6 cylindres en ligne de 3,0l sort 510 ch.
DS 3 : La berline luxe et cossue à la française continue son chemin sur le segment du premium. DS Automobiles a changé sa citadine DS 3 pour un modèle typé SUV.
Et aussi : Lexus LBX, Mazda MX-30 R-EV, McLaren 750S, MINI Cooper SE, Porsche 911 Dakar, Renault Clio, Toyota C-HR
Les électriques :
BYD Seal : La berline chinoise 100% électrique veut se faire un nom en Europe. Elle compte charmer grâce à son design, qui correspond aux standards européens. Elle offre 570 km d’autonomie et une garantie constructeur de 6 ans.
Volkswagen ID.Buzz LWB : Le néo-rétro design a le vent en poupe, Volkswagen nous refait le coup du Combi. Cette fois-ci, l’ami des surfers revient dans une version 100% électrique, à un tarif élitiste. Est-il encore dans l’esprit baba cool ?
Fisker Ocean : Le public français va (re)découvrir la marque américaine Fisker. Avec l’Ocean, un grand SUV, ce modèle 100% électrique promet une autonomie de 707 km ! Cette prouesse est possible grâce au panneaux solaires qui viennent prolonger la durée de vie des batteries.
Honda E:NY1 : Honda continue sa phase de renouveau avec des modèles 100% électrique. Et ce E:NY1 (à prononcer Anyone) en fait partie. Modèle dédiée à un usage semi-urbain, il propose 204 ch, 412 km d’autonomie et 11 minutes de charger pour gagner 100 km.
KYA EV9 : Le constructeur coréen se dote d’un très grand SUV 100% électrique, le EV9. Il en impose toujours autant avec son design très angulaire, il permet une autonomie jusqu’à 540 km et propose deux versions de motorisations : 204 ch et 385 ch.
Et aussi : Lotus Emira, Peugeot E-3008, VinFast VF 8
