Jaguar Type 00, quelqu’un a commandé une Batmobile ?
Après avoir dévoilé son nouveau logo, Jaguar présente un concept-car annonçant son futur. La Type 00 (à prononcer zéro zéro) est unique dans ses formes et dans la droite lignée du buzz que suscite la marque.
Texte : Gaël Angleviel / Images : JLR
Avec la Type 00, Jaguar prend son virage électrique !
La présentation du nouveau logo Jaguar a provoqué une vague de moqueries sur les réseaux sociaux. Jaguar siffle la fin de la récréation et souhaite que l’on parle du design de son concept Type 00. Il y a fort à parier que cette étude stylistique prenne la relève des remarques acerbes que le constructeur britannique a reçues. Si Jaguar souhaitait occuper la scène médiatique, son pari est déjà réussi.
Auparavant appelé concept Design Vision, le Type 00 est un coupé deux portes au design moderne. Il annonce ainsi une GT de série à quatre portes prévue pour fin 2025. Le terme « Type » fait référence à l’emblématique E-Type et à la F-Type récemment abandonnée. Les deux zéros symbolisent l’absence d’émissions d’échappement et son statut de voiture zéro dans la nouvelle gamme Jaguar. Les détails techniques disponibles sont rares. Jaguar confirme toutefois que la voiture repose sur la plateforme électrique JEA et vise 770 km (WLTP). Si cela ne suffit pas, 321 km d’autonomie peuvent être ajoutés en 15 minutes de charge. Pour plus d’informations sur les vitesses de charge, les moteurs et les batteries, il faudra patienter.
Il fallait changer de siècle !
La Miami Art Week portait sur le nouveau design de Jaguar et son repositionnement en marque de luxe, non plus seulement premium. Fini la calandre formée d’une grille, même présente sur l’i-Pace. Elle est remplacée par un rectangle moderne avec des lamelles et le lettrage J A G U A R controversé, entouré de phares LED ultra-fins. L’arrière est tout aussi industriel. Les larges ailes arrière sont séparées par un rectangle à lamelles horizontales plus fines et nombreuses, avec des barres lumineuses en haut et en bas. Comme prévu, le Type 00 n’a pas de lunette arrière : le hayon est de la même couleur que la carrosserie.
Aux côtés du modèle peint en Miami Pink, Jaguar a également présenté une deuxième voiture peinte en London Blue. Cette couleur fait référence aux racines britanniques de la marque, à son âge d’or des années 1960 et aux deux E-Type dévoilées lors du lancement de 1961. Jaguar évoque peu son modèle emblématique, mais les proportions du Type 00, notamment le profil arrière et la vue de trois quarts, rappellent clairement l’E-Type sans tomber dans un style rétro.
Le design intègre aussi des éléments inspirés de Range Rover. Cela n’est pas surprenant, car Gerry McGovern, responsable créatif de JLR, cherche à connecter les marques. Jaguar fait partie de JLR, mais peine à trouver une identité et des ventes stables, contrairement à Land Rover. Le Type 00 ressemble au coupé Range Rover que Land Rover n’aurait jamais pu produire sous sa marque.
Un habitacle ou un spa ?
L’intérieur est très futuriste ou point que l’on ne sait pas si on monte à bord d’une ou d’une cabine à UV. Cependant, un élément notable dans l’habitacle est l’absence visible d’écrans numériques, omniprésents dans les voitures modernes. Jaguar explique qu’ils sont dissimulés dans le tableau de bord et sortent électriquement au besoin. Les conducteurs peuvent également personnaliser l’éclairage et les affichages numériques grâce à trois totems cachés derrière une trappe sur l’aile avant. Ces totems, placés dans la console centrale, modifient l’ambiance de l’habitacle.
Un détail intéressant : une pièce en laiton située devant la porte contient des caméras escamotables pour faciliter le stationnement. Ce matériau est repris à l’intérieur, notamment sur le bas du volant et une colonne centrale de 3,2 mètres. Les autres matériaux clés sont la pierre et les textiles. Quant au bois et le cuir ? Désolé, cela appartient au passé de Jaguar.
Beaucoup des éléments du Type 00 seront repris pour la berline de série. Cette dernière sera dévoilée fin 2025 et attendue au premier semestre 2026. Ces idées et ce langage stylistique se retrouveront également sur deux nouveaux modèles Jaguar, dont au moins un SUV, d’ici 2030.
