Ligier défie le Nürburgring et décroche un record
Le constructeur Ligier s’est lancé un défi de taille et complètement inédit : le record du Nürburgring avec des voitures sans permis. Évidemment, la tentative est unique au monde, et donc avec un record à la clé.
La défi fou de Ligier au Nürburgring
Le Nürburgring, et plus particulièrement sa boucle nord la Nordschleife est un véritable juge de paix. Ce circuit iconique ayant accueillir la Formule 1 dans les années 70 est surnommé l’Enfer Vert. Et c’est bien normal, d’une longueur de 20,8 km avec 73 virages, il est réputé extrêmement difficile. Cest aussi le terrain de jeu de tous les constructeurs qui veulent décrocher le record pour une sportive de production. Et bien, puisque les constructeurs y testent les limites de leur voiture de production, pourquoi pas Ligier ?
Ligier Group repousse les limites des voitures sans permis grâce à un défi audacieux et totalement inédit. La marque a imaginé un projet ambitieux : relier Paris au Nürburgring avec la nouvelle Ligier JS50 REVO D+. Ce défi unique célèbre l’innovation, la performance, et surtout la passion automobile qui anime la marque depuis ses débuts. Ainsi, Ligier démontre que les véhicules sans permis peuvent eux aussi incarner un esprit sportif et technologique. La JS50 REVO D+ devient le symbole d’une nouvelle ère dans la mobilité légère, à la fois innovante et performante. Cette opération met également en lumière l’ADN de la marque : audace, technicité et esprit de compétition.
Pour donner vie à ce projet, deux journalistes automobiles ont été conviés : Nicolas Meunier et Martin Coulomb. Ces experts reconnus ont relevé un premier défi : rallier Paris au Nürburgring avec la JS50 REVO D+. Le véhicule, bien que sans permis, a parcouru plus de 500 km à travers la France, la Belgique et l’Allemagne. Dès lors, le périple a permis de mettre en valeur les performances du moteur Diesel REVO D+, particulièrement sobre.
De Paris au Nürb’, par la route !
Grâce à une consommation homologuée de 3,0 L/100 km, une autonomie impressionnante a été atteinte : un seul plein pour tout le trajet. Mais au-delà de la sobriété, le confort et la sécurité ont été mis en avant tout au long de cette longue route. En effet, la nouvelle génération de JS50 offre une expérience de conduite fluide, rassurante et étonnamment agréable. Ce modèle redéfinit clairement les standards du segment des voitures sans permis.
Cependant, Ligier ne s’est pas arrêté là. Fidèle à son héritage sportif, la marque a voulu frapper encore plus fort. Ainsi, trois modèles ont été engagés sur la mythique Nordschleife. À ce jour, aucune voiture sans permis ne s’y était encore aventurée. Ligier change la donne. Trois modèles de JS50 ont pris le départ sur ce circuit, devant un public de passionnés curieux et surpris. Chaque voiture portait un numéro symbolique, clin d’œil à l’histoire de Ligier en Formule 1.
Ainsi, la JS50 REVO D+ a réalisé un tour en 28’25″814. La JS50 électrique a bouclé le tracé en 27’55″580. Enfin, la JS50 électrique bridée à 75 km/h a signé un temps exceptionnel de 19’53″367. Ces chronos officiels ont été homologués par un acte notarié le 31 mars 2025. La validation a été assurée par Maître Jens Böhle, notaire à Adenau, près du circuit allemand.
