Le nouveau Renault Espace, pionnier du monospace devenu SUV familial, s’offre une nouvelle jeunesse. Avec un design modernisé, une technologie de pointe et une motorisation hybride efficiente, il confirme sa place parmi les véhicules les plus aboutis du segment. Le nouveau Renault Espace adopte
L’Abarth la plus puissante de l’histoire de la marque est électrique. C’est la 600e. Forte de 280 chevaux, elle mise plus sur son châssis, son look et quelques sensations que sur ses performances pour séduire. Oui, j’ai écrit « sensations ». Look sympa ! L’Abarth 600e marie
La marque aux anneaux avait prévu de sortir son dernier modèle thermique en 2026. Finalement, Audi réfléchit à revoir sa politique du tout-électrique.
Volvo a une longue tradition avec les breaks dans sa gamme, mais cela prendra fin en privilégiant les SUV.
BYD avec sa Super e-Platform permet de recharger aussi vite qu'un plein d'essence et de récupérer 2 km par seconde de recharge.
Déjà annoncée comme modèle de série, la Renault 5 Turbo 3E se dévoile un peu plus. On découvre ainsi ses caractéristiques qui la font passer pour une mini-supercar électrique.
Audi prépare un retour spectaculaire pour la R8 en tant que supercar hybride. Elle pourrait devenir le modèle le plus puissant d'Audi.
Volvo dévoile son nouvel porte-étendard, l'ES90, une berline haute fastback et électrique qui affiche 700 km d'autonomie.
Après avoir dévoilé sa nouvelle identité, logo et typographie, Jaguar a permis à la Type 00 de faire sa première apparition publique à Paris.
Déjà annoncé depuis la version prototype de la R5, Renault ouvre les commandes pour la version Roland-Garros.
Premier sport fastback 100 % électrique d’Alpine, l’A390 sera révélé le 27 mai 2025 à Dieppe, en parallèle du 70e anniversaire de la marque.
Volkswagen continue de dévoiler ses futurs modèles électriques avec cette ID. Every1, elle se positionne comme une mini citadine électrique abordable.
