Pikes Peak : Romain Dumas s’impose avec le Ford F-150 Lightning
Pour la 102ème édition du Pikes Peak International Hill Climb, Romain Dumas s’impose avec le Ford F-150 Lightning. Un pick-up électrique de 1400 ch pour le pilote Alésien qui inscrit sa 5ème victoire dans le Colorado.
Dumas s’impose à Pikes Peak en électrique
C’est avec un engin électrique que Romain Dumas s’est attaqué à la « course vers les nuages ». La célèbre montée de Pikes Peak. Romain Dumas a été le plus rapide avec une ascension chronométrée en 8’53″553. C’est la deuxième fois que Ford Performance remporte un succès avec un prototype électrique lors de cet événement. La dernière victoire était célébrée avec le SuperVan 4.2 lors de l’événement Hill Climb de 2023.
Ainsi, le Ford F-150 Lightning SuperTruck EV a remporté un succès lors de la 102e édition de la course de côte internationale de Pikes Peak. Ce succès intervient quelques jours après avoir établi un nouveau record de qualification pour la catégorie Open Class avec un temps de 3’32″831, soit plus de sept secondes de plus que le précédent record de 3’39″939 établi par le Ford Performance SuperVan 4.2 en 2023.
Romain Dumas, détenteur du record de cette course vers les nuages, maîtrise l’art de pousser les prototypes électriques de Ford à leurs limites. « Je suis honoré de remporter cette victoire avec Ford Performance au Pikes Peak International Hill Climb », a déclaré Dumas.
Tout aurait pu prendre fin rapidement
Mais cette performance aurait pu être plus rapide encore car Romain Dumas a connu un problème technique. En effet, il a dû rapidement s’arrêter complètement en piste. L’arrêt a ajouté un retard d’environ 26 secondes à son temps. Mais la rapidité d’esprit de Dumas a permis de minimiser le problème. Le Français a été en mesure d’effectuer une réinitialisation complète du SuperTruck. Ainsi il a pu poursuivre son ascension, en poussant plus agressivement que jamais pour s’emparer de la première place parmi les 61 concurrents.
« Réaliser cet exploit n’a pas été une mince affaire. » A déclaré Sriram Pakkam, Formula 1 & High-Performance EV Manager, Ford Performance Motorsports. « Il s’agit d’un véritable travail d’équipe, de nos aérodynamiciens les plus talentueux à nos spécialistes du groupe motopropulseur. Nous avons également dû travailler en équipe pour régler des détails tels que la réduction du poids tout en maximisant la force d’appui, et je pense que l’équipe a fait un travail fantastique ».
