Renault 5 Monte Carlo Edition, l’hommage à la Williams
Un revendeur néerlandais a décidé de créer une version spéciale de la R5, la Monte-Carlo Edition en hommage à la Williams. Il ne s’agit pas d’une version officielle, d’où le nom qui diffère de la Clio Williams des années 90.
Texte : Gaël Angleviel / Images : Re-Volve
R5 Monte-Carlo Edition, la Williams comme modèle
La Renault Clio Williams, lancée en 1993, est une icône des sportives compactes. Conçue pour célébrer les succès de Renault en Formule 1 avec l’écurie Williams, cette version musclée de la Clio 16S se distingue par son moteur 2.0 16v de 150 ch, offrant des performances dynamiques pour l’époque (0-100 km/h en 7,8 s) et une VMAX à 216 km/h.
Son look agressif, avec sa peinture bleu métallisé, ses jantes dorées Speedline et son intérieur spécifique, en fait un modèle prisé des collectionneurs. Produite en série limitée (initialement 5 000 exemplaires, puis portée à environ 12 000), elle combine agilité, légèreté (990 kg) et un châssis affûté, garantissant un plaisir de conduite brut. Symbole des « youngtimers », la Clio Williams reste une référence pour les amateurs de sensations fortes, alliant nostalgie des années 90 et caractère sportif intemporel. Son statut légendaire continue d’influencer les compactes sportives modernes.
Un concessionnaire néerlandais a conçu une réplique de cette Clio Williams sur base de la R5, sans lui donner la puissance attendue par les fans. D’ailleurs, Renault ne propose pas de version sportive de la R5 puisque c’est l’Alpine A290 qui hérite de ce rôle. Cependant, pour les passionnés de style et d’héritage, une série spéciale pourrait raviver des souvenirs.
Une collaboration pour créer cette série spéciale
La Renault 5 Monte Carlo Edition est née d’une collaboration entre Zeeuw & Zeeuw et le carrossier Re-Volve. Elle ne sera produite qu’à 25 exemplaires, exclusivement pour les Pays-Bas. Clairement, elle assume son héritage inspiré du sport auto. Peinte en Midnight Blue avec toit noir, cette R5 reprend des teintes classiques du configurateur Renault. Mais elle ajoute une livrée dorée spécifique sur la calandre, les flancs et le hayon. Elle est équipée de jantes dorées de 19 pouces, clin d’œil aux accents dorés de la Clio Williams des années 90. À l’intérieur, sellerie cuir noir et Alcantara avec surpiqûres dorées renforcent l’ambiance haut de gamme.
Une plaque commémorative trône sur la console centrale, tandis qu’un “5” doré remplace le mythique “W” bleu de la Clio. C’est un hommage visuel très soigné, qui flatte la nostalgie. Cependant, sous cette carrosserie flatteuse, aucune amélioration technique. Contrairement à ce que l’on pourrait croire, ce modèle n’embarque pas la version 150 ch de la R5. En effet, cela se limite au moteur électrique de 120 ch avec batterie de 40 kWh. L’autonomie atteint 310 km selon le cycle WLTP. Les performances restent modestes : 0 à 100 km/h en 9 secondes, vitesse de pointe de 150 km/h.
Autant dire que cela n’égale pas les sensations de la Clio Williams et son moteur 2.0 atmosphérique de 150 ch. Dommage, car l’esthétique promettait mieux. Cette édition spéciale vise clairement les collectionneurs sensibles au design rétro. Elle est vendue 37 995 € aux Pays-Bas. À titre de comparaison, la R5 Urban Range Techno équivalente coûte 29 990 €. En conclusion, il s’agit d’un bel objet de collection, mais sans le tempérament sportif attendu par les puristes. Disponible uniquement dans le réseau Zeeuw & Zeeuw.
