Renault ouvre les commandes et dévoile les tarifs de la R4 E-Tech
Après le lancement de la R5 E-Tech, c’est au tour d’une autre légende du Losange, le retour de la R4. Elle aussi en version 100 % électrique, dont les commandes sont à présent ouvertes. On connait donc les tarifs de cette dernière.
Renault R4 E-Tech dévoile ses tarifs
On savait déjà que la plateforme serait identique à la R5. Et donc avec les mêmes motorisations et solutions de batteries. Deux motorisations distinctes sont proposées pour s’adapter aux besoins des conducteurs. D’abord, la version autonomie urbaine embarque un moteur électrique de 90 kW (120 ch / 225 Nm) couplé à une batterie lithium-ion NMC de 40 kWh. Cette combinaison permet d’atteindre jusqu’à 308 km d’autonomie WLTP. Par ailleurs, cette version est accessible dès 230 euros/mois ou 25 990 euros. Le tout associé au bonus écologique de 4 000 euros inclus, hors prime CEE complémentaire de 310 euros.
Ensuite, la version autonomie confort se distingue par un moteur plus puissant de 110 kW (150 ch / 245 Nm) et une batterie de 52 kWh. Grâce à cette configuration, l’autonomie WLTP grimpe jusqu’à 409 km. En termes de tarif, elle est disponible à partir de 280 euros/mois ou 29 490 euros. Et toujours avec le bonus écologique de 4 000 euros inclus et hors prime CEE de 310 euros.
Pour une recharge efficace, Renault 4 E-Tech electric est équipée d’un chargeur bidirectionnel AC 11 kW. Ainsi, elle peut alimenter un appareil 220 V (V2L) ou réinjecter de l’électricité dans le réseau (V2G). Les temps de recharge en courant alternatif (AC) varient selon la batterie. De 3h13 pour la version 52 kWh et 2h37 pour la version 40 kWh. De plus, la recharge rapide en courant continu (DC) est optimisée. La version autonomie urbaine reçoit un chargeur DC 80 kW, tandis que la version autonomie confort bénéficie d’un chargeur DC 100 kW. Dans les deux cas, le passage de 15 à 80 % de charge prend seulement 30 minutes.
Une gamme qui s’enrichira
Renault 4 E-Tech electric sera bientôt disponible en version Plein Sud avec un toit ouvrant électrique en toile. De plus, ses dimensions généreuses (92 x 80 cm) garantissent une ouverture appréciable pour les passagers arrière, sans réduire la garde au toit. Pensée pour répondre à toutes les attentes, la Renault 4 E-Tech electric se distingue par des accessoires innovants et modulables. De plus, la plupart de ces éléments sont fabriqués en impression 3D à la Refactory de Flins, garantissant une personnalisation unique. Parmi les accessoires phares, on retrouve le levier de vitesses « e-pop shifter » au design élégant. En complément, un organiseur ingénieux et des rangements additionnels sont proposés en trois motifs originaux (NumbR4, Br4celet et FloweR4) et plusieurs coloris raffinés.
Pour une touche encore plus distinctive, un panier tressé en osier permet de transporter une baguette de pain avec style. À cela s’ajoutent des options de personnalisation extérieure pour adapter l’esthétique du véhicule selon les envies. Ainsi, les clients pourront choisir des décors pour le toit, le capot, les ailes et les butoirs avant et arrière. Plusieurs déclinaisons seront disponibles, comme Fl4sh (Jaune / Bleu nuage) pour un esprit sportif ou NumbeR4 (Argent / Cuivre) pour une touche plus chic. Enfin, ces éléments seront compatibles avec toutes les teintes de carrosserie et directement intégrés au configurateur dès leur disponibilité.
Du Made in France
Renault 4 E-Tech electric est assemblée à la manufacture Ampere de Maubeuge. Elle profitera d’un réseau local de fournisseurs majoritairement situés à proximité. Ces partenaires, implantés 300 km autour du pôle ElectriCity, optimisent la production et réduisent l’empreinte logistique. Grâce à cet écosystème, Renault 4 E-Tech electric obtient la certification Origine France Garantie. Elle bénéficiera donc du bonus écologique gouvernemental jusqu’à 4 000 euros. Ce modèle illustre le savoir-faire de Renault Group dans la conception de véhicules électriques légers, abordables et compétitifs, essentiels pour la transition énergétique.
