Volkswagen va supprimer 35 000 emplois en Allemagne
Volkswagen n’a pas d’autres choix qu’un grand plan social pour sauver l’entreprise. Près de 35 000 emplois vont être supprimés d’ici à 2030.
Texte : Gaël Angleviel / Images : Volkswagen AG
Volkswagen obligé de supprimer 35 000 postes
Après des grèves et des discussions tendues, Volkswagen a conclu un accord avec le syndicat IG Metall. Cependant, les nouvelles ne sont pas réjouissantes car des milliers de travailleurs perdront leur emploi. Cet accord, nommé « Zukunft [Futur] Volkswagen », prévoit une « réduction socialement responsable des effectifs ». Plus de 35 000 emplois seront supprimés en Allemagne d’ici 2030.
Bien que ces réductions soient importantes, elles permettront d’économiser 1,5 milliard d’euros par an en coûts de main-d’œuvre. Par ailleurs, la capacité de production allemande sera réduite de 734 000 unités, pour mieux s’aligner sur la demande. Globalement, Volkswagen prévoit d’économiser plus de 15 milliards d’euros par an à moyen terme. Volkswagen a aussi déclaré que cet accord « combine sécurité de l’emploi, stabilité financière et position technologique de pointe dans la mobilité durable ». De plus, ces économies poseront les bases d’« investissements importants dans les produits futurs jusqu’en 2030 ».
L’entreprise essaie de tracer un cap vers l’avenir
Le PDG du groupe Volkswagen, Oliver Blume, a déclaré : « Cet accord est un signal important pour la viabilité future de la marque, des véhicules utilitaires Volkswagen et des usines de composants. Avec ce paquet de mesures convenues, l’entreprise trace une trajectoire décisive pour son avenir en termes de coûts, de capacités et de structures. Nous sommes désormais en position de façonner avec succès notre propre destinée. »
À l’avenir, l’usine de Wolfsburg produira les ID.3 et Cupra Born. Cependant, la production des Golf et Golf Estate sera déplacée au Mexique en 2027. Vers la fin de la décennie, une Golf électrique et un modèle basé sur la plateforme SSP seront produits en Allemagne. L’usine d’Emden continuera à fabriquer les ID.4 et ID.7. En revanche, celle d’Osnabrück cessera la production du T-Roc Cabrio à la mi-2027. Volkswagen explore actuellement des options pour une utilisation différente de ce site, qui semble incertaine.
L’usine de Zwickau fabriquera les Audi Q4 e-tron et Q4 e-tron Sportback. À Dresde, l’usine Transparente cessera la production à la fin de l’année prochaine. Actuellement, elle produit les ID.3, et Volkswagen envisage des options, y compris un « projet tiers ». À Hanovre, les ID.Buzz et Multivan resteront en production. Enfin, les sites de composants du groupe Volkswagen à Kassel, Braunschweig, Salzgitter, Hanovre, Wolfsburg et Chemnitz seront conservés. Toutefois, ces sites adopteront de « nouveaux modèles de temps de travail ».
