Rallye – Présentation du Var par Team

Avec 100 unités d’ores et déjà dans son escarcelle et un score maxi potentiel de 120 points, le Team Barroso Yacco emmène le peloton des structures d’exploitation engagées en Championnat de France des Rallyes Team 2009 à l’aube de son ultime rendez-vous. Décisif ! Le 55ème Rallye du Var mettra en effet aux prises pour le titre le trio constitué par Jo Barroso et ceux présentés par les Teams GPC Motosport (99 points et un plafond fixé à hauteur de 111) et MSR by GBI.com (87 points aujourd’hui et au mieux 102 envisageables).

Team Barroso Yacco

Pilotes nominés : Canivenq et Maurin (Peugeot 207 S2000), Abadie (Mitsubishi Lancer Evo 10)

«Etant donnés les enjeux pour nous en Championnat Pilotes comme en Championnat Team, il va sans dire que nous nous sommes préparés spécifiquement pour le Var ! Guillaume Canivenq n’est pas obligé de gagner la catégorie Super 2000 à tout prix pour viser le titre Pilotes. Mais il agira en fonction des consignes qui lui seront données par Jo Barroso en fonction du déroulement du rallye. Néanmoins, j’espère qu’il nous ramènera de gros points sur le ‘tableau’ Championnat Team. Julien Maurin reste sur une série de bons résultats et aura pour mission de ‘protéger’ le plus possible Guillaume en S2000 et donc également de glaner des points précieux pour le Team. Quant à Robert Abadie, il visera clairement la victoire en groupe N avec la Mitsubishi Lancer Evo X. »  Jérôme Pons, coordinateur

Team Bozian Racing

Pilote nominé : Snobeck (Peugeot 307 WRC)

« Du côté du Championnat Team, notre présence trop irrégulière cette saison nous empêche de prétendre à un quelconque objectif. Malgré cela, nous sommes ravis de retrouver la dernière manche du Championnat, et nous ferons notre maximum, c’est dans les gênes du Bozian Racing. Dany Snobeck revient au rallye après une belle prestation en Catalogne. Son but sera de réduire le plus possible l’écart qui le séparait là-bas des ‘tout bons’ et qui, en fin de rallye, était tombé à 1s1, 1s2 au kilomètre. Il adore le Var et y a régulièrement accompli de très belles performances. Quant à Patrick Bernardini, ce serait pas mal qu’il poursuive dans sa foulée du rallye des 10.000 virages. Histoire d’embêter un peu les ‘Poschistes’ qui s’annoncent favoris dans le Var. Et surtout de montrer à tous que la BMW 135 I a un réel potentiel ! » Bruno Besset, Team manager

Team Michel Enjolras Sport

Pilote nominé : Munster (Lotus Exige)

« Nous avons trois pilotes en course dans le Var mais un seul d’entre eux sera nominé. Frédéric Capuccio sera le régional de l’étape avec la Peugeot 206 Super 1600. Nous souhaitons à Jean-François Succi d’être aussi performant avec sa Renault Mégane que lors du rallye des 10.000 virages qu’il a fini en deuxième position. Emmanuel Munster sera notre jeune représentant officiel. Le problème de boite est résolu sur la Lotus et celui de boitier électronique que nous avons rencontré aux Cévennes devrait l’être aussi. Nous lui souhaitons surtout de prendre un maximum de plaisir. Nous ne lui en voudrons pas trop s’il ne nous ramène pas les 10 points de la victoire de classe (rires) car notre présence épisodique depuis le rallye du Mont Blanc nous prive de viser une place sur le podium final du Championnat Team. »  Pascal Enjolras, coordinateur

Team FJ.com

Pilote nominé : Bect (Citroën C2 R2)

« Une fois n’est pas coutume, le Team FJ.com n’alignera cette fois qu’une seule voiture. Comme d’habitude, Fabrice Bect a promis de donner le meilleur de lui-même. Histoire de boucler comme il se doit la belle saison qu’il a accomplie. Il a déjà roulé au Var l’an dernier et adore le profil des routes. C’est prometteur ! » Jean Galpin, Team manager

Team GPC Motorsport

Pilotes nominés : Henry (Peugeot 206 WRC), Robert (Abarth Grande Punto S2000), Bonato (Mitsubishi Lancer Evo 9)

« En disposant cette fois de la Peugeot 307 du Team GPC Motorsport, Patrick Henry pourra lutter jusqu’au bout et dans les meilleures conditions possibles avec ses deux rivaux pour le titre de Champion de France Pilotes. Nous souhaitons qu’il réalise le meilleur résultat possible pour lui et pour le Team car nous sommes également dans le match pour le Championnat Team. Vu notre situation comptable et le plateau réuni, ce ne sera sans doute pas facile mais tout reste possible sur un rallye aussi difficile. Cédric Robert tentera de jouer les troubles fêtes en Super 2000 et donc lui aussi d’aider le Team dans sa conquête du titre. Quant à Yoann Bonato, je pense qu’il est en mesure de réitérer la prestation qu’il a effectuée aux Cévennes, certes dans le cadre du ‘super rallye’, pour viser la victoire en groupe N dans le Var. Finalement, les choses paraissent assez ouvertes ! » Christian Béroujon, Team manager

Team 2HP Compétition

Pilotes nominés : Paternot (Subaru Impreza), Kieffer (Porsche 997 GT3)

« Comme nous sommes quatrièmes du Championnat Team et que nous ne pouvons plus viser le podium, notre objectif sera surtout de contenir nos poursuivants ! Et pourquoi pas de finir sur les chapeaux de roues avec Hervé Paternot. Il a débuté sa saison 2009 par une victoire en groupe N au Charbonnières. Ce serait chouette qu’il l’a termine de la même façon ! Et il en a tout à fait la capacité. En tous les cas, il découvrira les routes du Var ce qui est également important s’il poursuit son chemin en Championnat de France 2010. Laurent Kieffer aura quant à lui pour objectif de figurer le plus honorablement possible en groupe GT de série. » Karine Hot, responsable de la communication

Team MSR by GBI.com

Pilotes nominés : Comole (Renault Clio R3), Couval (Renault Clio Ragnotti), Deloy (Renault Clio RS)

« Il nous reste une chance théorique de remporter un deuxième titre d’affilée mais elle est vraiment très mince. Nous ne rêvons pas car il faudrait vraiment un concours de circonstances incroyable. Par contre, nous sommes au minimum assurés de garder notre troisième place et toujours en mesure de viser la deuxième. Nos pilotes peuvent le faire mais c’est loin d’être gagné d’avance. Avec notamment la quinzaine de Clio du West European Trophy, de surcroit toutes très bien emmenées, Lionel Comole aura fort à faire en R3 mais le Var est un rallye qui lui réussit plutôt bien. La situation semble un peu plus dégagée pour David Deloy et Guillaume Couval qui roulent tous les deux en deux litres groupe N et ont l’un comme l’autre les moyens de briguer la victoire. »