Grâce à l’emploi d’une batterie de petite capacité (30,3 kWh), la Citroën ë-C3 Autonomie Urbaine abaisse sensiblement son prix. Une version d’accès qui tient ses promesses en matière d’autonomie, à condition d’accepter une polyvalence limitée. Didier LAURENT – Photos Adrien
Le Kia Niro évolue aussi bien sur le plan esthétique que technologique. Il n’est plus proposé qu’en hybride, une motorisation pertinente qui convient au plus grand nombre, alors que le 100 % électrique est aujourd’hui assuré par la gamme EV. Didier LAURENT – Photos : Thomas ANTO
Entre puissance record et confort quotidien, découvrez notre essai détaillé de la nouvelle Golf GTI EDITION 50. 325 ch, châssis DCC et finition exclusive : l'icône de Volkswagen fête ses 50 ans avec brio.
La Peugeot 408 hybride rechargeable restylée revient avec un style revisité et des ambitions renouvelées. Positionnée entre berline et SUV, elle peine encore à s’imposer sur le marché français malgré de nombreuses qualités. Voici notre essai complet. Didier LAURENT – Photo
Découvrez le nouveau JAECOO 5 SHS-H : un SUV hybride de 224 ch avec 980 km d'autonomie. Design premium, confort "Pet Friendly" et technologie électrique dès 299 €/mois. L’alternative sérieuse est arrivée.
Suzuki, qui fête 70 ans d’automobiles et 80 millions d’exemplaires produits, arrive sur le marché du SUV électrique avec le e-VITARA. Vendu à plus de 130 000 exemplaires depuis son lancement en France en 1990, il est aussi le premier modèle 100 % électrique de la marque japonaise qui compt
Omoda et Jaecco, constructeur chinois, arrive en France avec de fortes ambitions pour 2026 : vendre 10 000 voitures en 9 mois. Pour cela, la marque mise sur des SUV, dont le Jaecco 7, hybride rechargeable, que nous avons testé. Un look soigné inspiré du 4×4 traditionnel Au premier contact vi
Maxus, constructeur chinois de véhicules légers VP & VUL et de poids lourds, fête ses 15 ans d’existence. La marque du groupe SAIC Motor importe aujourd’hui en France 9 modèles différents, dont 6 véhicules utilitaires (parmi lesquels 4 électriques) et 3 pickups. Si les eTERRON
Le nouveau Citroën C5 Aircross marque une évolution importante en comparaison du modèle qu’il a remplacé. La copie rendue n’est pas parfaite, mais ce nouveau SUV apparait plus dans le coup pour répondre à la concurrence internationale. Pour bien comprendre le positionnement du nouveau Citr
Avec le PV5, Kia inaugure sa gamme PBV (« Platform Beyond Vehicle »), une famille de véhicules modulaires, électriques et logiciels, autrement dit techniquement évolutifs à distance. Après une première découverte statique, nous avons pu prendre le volant de l’un des premiers exemplair
Premier pick-up du genre, le Ford Ranger PHEV double cabine peut parcourir plus de 30 km en tout électrique. Il échappe pour le moment à tout malus, mais son coût de fonctionnement reste élevé, sans parler de son encombrement. Texte et photos Didier LAURENT Le Ford Ranger a ce petit parfum d&r
Pour se donner une image plus verte et éviter les gros malus, la McLaren Artura Spider s’est offert une chaine de traction hybride rechargeable en 2021. Puis elle a évolué avec cette version Spider, qui s’affine encore. Cela méritait bien un galop d’essai. Soyons francs : à sa
