Essai Subaru Uncharted : le SUV électrique sobre
Essai du Subaru Uncharted 77 kWh : 11,4 kWh/100 km à l’essai, jusqu’à 588 km WLTP, 5 étoiles Euro NCAP et garantie 10 ans. Notre verdict complet.
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Essai Kia K4 Sedan : celle que l’Europe n’aura pas
Lors de notre dernière virée aux Etats-Unis, nous avons eu l’opportunité de prendre le volant de la Kia K4, dans une version Sedan qui n’existera pas chez nous. Mais alors que le modèle européen arrivera début 2027, nous avons pu avoir un premier aperçu de ce que ce futur modèle
Essai du OMODA 7, le C-SUV PHEV à 38 990 €
En bref L’OMODA 7 est le crossover compact qui doit accélérer l’installation d’OMODA & JAECOO dans le paysage de la distribution automobile en France. La marque, née en avril 2023 au sein du groupe Chery, revendique déjà un million de véhicules écoulés sur 69 marchés,
Essai VOLVO EX60 : douceur et autonomie
En bref : Le Volvo EX60, version 100 % électrique, repose sur la nouvelle plateforme SPA3 avec architecture 800 volts, il propose trois motorisations de 374 à 680 ch et une autonomie WLTP allant jusqu’à 810 km, un record pour la marque. La recharge rapide grimpe à 370 kW (jusqu’à 34
Essai Tiggo 7 HEV : peut-on faire confiance à un C-SUV à 26 990 euros ?
Le Tiggo 7 est l’une des deux voitures par lesquelles la marque Chery est entrée officiellement sur le marché français, en septembre 2026, aux côtés du Tiggo 8. Ce SUV compact de 4,55 m, est proposé au choix en hybride simple ou en hybride rechargeable, à partir de 26 990 euros. Le posi
Essai Citroën ë-C3 Autonomie Urbaine : moins chère mais pas bonne à tout faire
Grâce à l’emploi d’une batterie de petite capacité (30,3 kWh), la Citroën ë-C3 Autonomie Urbaine abaisse sensiblement son prix. Une version d’accès qui tient ses promesses en matière d’autonomie, à condition d’accepter une polyvalence limitée. Didier LAURENT – Photos Adrien
Essai : au volant du Kia Niro restylée
Le Kia Niro évolue aussi bien sur le plan esthétique que technologique. Il n’est plus proposé qu’en hybride, une motorisation pertinente qui convient au plus grand nombre, alors que le 100 % électrique est aujourd’hui assuré par la gamme EV. Didier LAURENT – Photos : Thomas ANTO
Essai Golf GTI EDITION 50, la compacte de 325 ch au sommet de son art
Entre puissance record et confort quotidien, découvrez notre essai détaillé de la nouvelle Golf GTI EDITION 50. 325 ch, châssis DCC et finition exclusive : l'icône de Volkswagen fête ses 50 ans avec brio.
Essai Peugeot 408 hybride rechargeable restylée : design, performances et avis complet
La Peugeot 408 hybride rechargeable restylée revient avec un style revisité et des ambitions renouvelées. Positionnée entre berline et SUV, elle peine encore à s’imposer sur le marché français malgré de nombreuses qualités. Voici notre essai complet. Didier LAURENT – Photo
Essai JAECOO 5 Hybride 2026 : le SUV qui casse les prix (dès 26 990 €)
Découvrez le nouveau JAECOO 5 SHS-H : un SUV hybride de 224 ch avec 980 km d'autonomie. Design premium, confort "Pet Friendly" et technologie électrique dès 299 €/mois. L’alternative sérieuse est arrivée.
ESSAI SUZUKI VITARA ÉLECTRIQUE
Suzuki, qui fête 70 ans d’automobiles et 80 millions d’exemplaires produits, arrive sur le marché du SUV électrique avec le e-VITARA. Vendu à plus de 130 000 exemplaires depuis son lancement en France en 1990, il est aussi le premier modèle 100 % électrique de la marque japonaise qui compt
Essai Jaecoo 7 hybride rechargeable (PHEV) : pas seulement un prix !
Omoda et Jaecco, constructeur chinois, arrive en France avec de fortes ambitions pour 2026 : vendre 10 000 voitures en 9 mois. Pour cela, la marque mise sur des SUV, dont le Jaecco 7, hybride rechargeable, que nous avons testé. Un look soigné inspiré du 4×4 traditionnel Au premier contact vi
