Après le patron de Michelin, c’est celui de Renault qui a expliqué comment fonctionne notre économie automobile aux membres de l’Assemblée Nationale. Alors que le sujet était plutôt tourné vers les enjeux de l’industrie automobile, Luca de Meo a été questionné sur son sal
Le 47ème Salon Rétromobile se déroule du 5 au 9 février 2025 pour le public. L'Agenda Automobile a quelques coups de cœur.
Il y a quelques jours, Honda et Nissan ont annoncé un projet de fusion. Cependant, Nissan aurait rejeté l'offre de Honda pour cette alliance.
Lors de la prochaine manche de Formule E en Arabie saoudite, le pilote russe Daniil Kvyat roulera pour DS-Penske.
Les chiffres des immatriculations des voitures particulières sont tombés et les nouvelles ne sont pas bonnes. Le marché automobile est à -6,23 % (114 673 voitures mises à la route) en comparaison de janvier 2024, qui n’était déjà pas terrible. Pour les utilitaires, qui donnent une idée de
Fiat s’engage à poursuivre l’héritage de la Panda 4×4 avec une version robuste de la nouvelle Grande Panda, comme l'évoque le PDG de Fiat.
Voilà qui serait une petite révolution dans la politique de Renault : faire évoluer technologiquement la R5 E-Tech sans toucher à son design.
Luca de Meo avait annoncé une très bonne surprise, et un scoop, la Renault 5 Turbo 3E allait être produite en série.
Ce week-end, Arthur Leclerc fait ses débuts sur le sol américain à l’occasion des mythiques 24 Heures de Daytona. Le Monégasque de 24 ans entame sa deuxième saison en Endurance, avec des ambitions renouvelées et une excitation palpable. Nous l’avions laissé tout sourire début décembre,
Citroën pourrait relancer prochainement la célèbre 2CV, sous forme de véhicule électrique et abordable, proche de l'originale.
La 63ème édition des 24 Heures de Daytona se déroulera ce week-end, les 25 et 26 janvier. C’est une course très attendue et à la fois pleine d’inattendus, comme ce partenariat annoncé entre le Daytona International Speedway et… du vin californien. En France -peut-être même
Les ventes automobiles en Europe stagnent en 2024 en raison de la baisse de la demande pour les véhicules électriques.
