La Jaguar Type 00 fait sa première apparition publique
Après avoir dévoilé sa nouvelle identité, logo et typographie, ainsi que son concept Type 00, ce dernier a fait sa première apparition publique.
Texte : Gaël Angleviel / Images : Jaguar (Instagram)
La Jaguar Type 00 dans les rues de Paris
Le concept controversé à deux portes sera suivi d’un GT électrique à quatre portes en fin d’année 2025. La Type 00 a fait une apparition inattendue dans les rues de Paris, attirant l’attention avec une nouvelle couleur. Pour la première fois, le concept roulait par ses propres moyens, renforçant ainsi son impact visuel. Pendant ce temps, Rawdon Glover, directeur général de Jaguar, a révélé de nouveaux détails sur le futur GT électrique de la marque. Ce modèle, qui arrivera fin 2025, reprendra des éléments du design du Type 00.
Le concept à deux portes s’est présenté dans une teinte appelée French Ultramarine. Ceci contrastant avec les couleurs Miami Pink et London Blue. De plus, le prototype conservait sa carrosserie inférieure argentée et ses jantes en alliage. Ainsi, son esthétique qui fait débat depuis sa révélation, restait inchangée. Comme on le voit dans la vidéo, le Type 00 a été conduit prudemment avant de s’arrêter devant un lieu de la Fashion Week. Les portes papillon se sont ouvertes lentement, laissant apparaître l’acteur irlandais Barry Keoghan. Il est sorti du siège passager et a récupéré sa veste dans le coffre futuriste. Sa présence a garanti une attention médiatique supplémentaire pour Jaguar. Ensuite, il a posé dans le siège conducteur, mettant en valeur l’habitacle bicolore.
Jaguar maîtrise sa communication jusqu’ici !
L’événement a eu lieu le dimanche 9 mars dans les rues de Paris. Quelques jours avant cette apparition, Rawdon Glover a partagé de nouvelles informations avec Autocar. Il a évoqué le premier modèle de production issu de la réinvention électrique de Jaguar. Ce modèle traduira le design du Type 00 en une luxueuse berline quatre portes. Glover a confirmé que ce GT conservera le style radical du concept. De plus, il a expliqué que les designers et ingénieurs ont travaillé ensemble pour préserver les performances, la sécurité et l’aérodynamisme. Récemment, des clichés espions ont révélé que le modèle de série aura un long capot et des LED affinées. Son profil sportif et sa posture large renforcent son allure dynamique.
Pour l’intérieur, Glover a précisé que Jaguar privilégie le design, l’artisanat et le plaisir de conduite. Par conséquent, la technologie sera présente mais discrète, contrairement aux marques chinoises. L’objectif est de créer un habitacle où l’on se sent bien, avec des innovations technologiques utiles mais non envahissantes. Tous les futurs modèles Jaguar utiliseront la nouvelle architecture électrique de la marque. Ainsi, les moteurs et batteries seront partagés avec d’autres véhicules JLR, tout en bénéficiant d’un châssis spécifique. Pour le GT, la marque vise une autonomie de 692 km et une puissance de 1 000 ch.
Un futur modèle qui puisera dans l’ADN de la marque
Selon Glover, l’équipe a passé des jours au volant des plus grandes Jaguar pour s’inspirer. Leur but était d’affiner les réglages pour offrir une conduite performante et agréable. Le dirigeant assure que ce véhicule incarnera le meilleur de Jaguar en matière de plaisir de conduite. Lui-même a testé un prototype à 258 km/h sur le circuit de Gaydon. Il a décrit cette expérience comme la plus amusante depuis son arrivée à la tête de Jaguar. Il a été impressionné par l’accélération, la vitesse et le caractère du modèle. L’équipe châssis est enthousiaste quant aux possibilités offertes par ce véhicule. Après le lancement du GT en 2025, Jaguar élargira sa gamme avec deux autres modèles.
Il s’agira probablement d’une berline de luxe et d’un SUV. Concernant l’avenir, Glover a expliqué que le GT doit prouver que Jaguar peut dépasser les 130 000 €. Ce modèle montrera que la marque et son concept justifient un positionnement premium. Enfin, il a confirmé que Jaguar restera une marque 100 % électrique. Contrairement à d’autres constructeurs, Jaguar ne reviendra pas en arrière sur ses objectifs zéro émission. Depuis 2021, la marque a misé sur une architecture exclusivement électrique.
