Arrivée à mi-carrière, la Citroën C4 restylée modernise son apparence sans bouleverser son identité. Les modifications se concentrent principalement sur les boucliers avant et arrière, insufflant une touche de fraîcheur à son design. Ses dimensions et son positionnement dans la catégorie d
La prochaine génération de Dacia Sandero connaîtra une déclinaison 100 % électrique. Basée sur la plateforme CMF-B, elle arrivera en 2027.
Les constructeurs européens vont devoir affronter des coûts très élevés pour acheter des crédits carbone aux constructeurs chinois dès 2025.
La marque française, DS Automobiles détenue par Stellantis souhaite rivaliser à l'avenir face à Bentley ou Rolls-Royce.
Opel revoit ses plans concernant le tout-électrique. Souhaitant devenir 100 % électrique en 2028, les plans vont changer.
Tesla dévoile la mise à jour de son Model Y, le SUV de sa gamme. Un rafraîchissement du design qui le rapproche du Cybercab.
C'est à l'occasion du Salon de Bruxelles que le jury du COTY (Car of the Year) a rendu son verdict : Alpine A290 et Renault R5 sont élues Voiture de l'Année 2025.
Au Salon de Bruxelles, Renault dévoile l'intérieur de la future Twingo E-Tech électrique qui sortira en 2026.
Le Dacia Bigster, le grand SUV du segment C est désormais disponible à la commande et sous la barre des 25 000 €.
Au CES 2025, Honda annonce deux concepts électriques basés sur sa nouvelle génération 0 Series, la berline Saloon et un SUV.
Honda et Sony cherchent à séduire les acheteurs de véhicules électriques avec une berline élégante et innovante avec la Affela « 1 ».
La Volkswagen Golf thermique ne sera plus produite en Allemagne à compter de 2027. C’est en réalité tout un pan de l’empire Volkswagen qui évolue sous les contraintes d’un marché européen difficile. Didier LAURENT Il y a en Allemagne comme un air de Coccinelle à Mexico (film sorti e
