Les constructeurs continuent de s’inquiéter des décisions aveugles de la Commission Européenne en matière d’émissions de CO2 dans le milieu automobile. Certains, peut-être mois prêts que d’autres, demandent à l’Europe un report des mesures les plus proches dans le temps. Didier L
Que se passe-t-il chez Citroën qui tarde à livrer à ses clients les premières ë-C3 ? Le constructeur est dans un contre-la-montre désormais.
C'est à l'occasion du Chantilly Arts & Élégance que DS Automobiles présente son étude de style, SM Tribute.
Le Volvo XC90 de deuxième génération, s'offre un très gros lifting. Le constructeur suédois en profite pour revoir sa stratégie électrique.
En difficultés sur ses ventes, Volkswagen tire la sonnette d'alarme sur un marché européen qui ne sera plus celui d'avant la crise Covid.
Alpine va dévoiler le deuxième modèle de sa nouvelle gamme 100 % électrique, le SUV A390 qui lèvera le voile en octobre.
Renault dévoile le restomod électrique du coupé R17 qui sera exposé au Mondial de l'Auto de Paris du 14 au 20 octobre 2024.
Le champion de F1, Fernando Alonso, a enfin reçu son Aston Martin Valkyrie, l'hypercar de 1160 ch avec son V12.
La troisième génération d'Aston Martin Vanquish abrite toujours un V12, il produit 835 ch, seuls 1 000 exemplaires par an seront assemblés.
Hyundai se décide finalement à produire sa sportive N Vision 74 d'ici la fin de la décennie, un modèle 100 % électrique.
Les moteurs V10 ne sont pas uniquement dédiés à la compétition automobile, certains constructeurs en ont implanté en série.
Depuis plus d’un siècle, Ford est synonyme d’innovation dans l’industrie automobile. Avec une histoire riche en avancées technologiques, Ford a toujours été à la pointe de la connectivité automobile. Aujourd’hui, nous sommes ravis de vous présenter la dernière innovation de Ford : la
