C’est sur la piste de développement de Mireval, près de Montpellier (34) que nous avons pu tester le dernier né du constructeur américain, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV. Ses prestations sur route mouillée sont étonnantes. Un Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 destiné aux SUV Les SUV et
Comme le veut la tradition, à mi-carrière, les MINI Hatch (3 et 5 portes) et Cabriolet bénéficient d’une remise à niveau. Ce sont le design, la technologie embarquée et les motorisations qui sont concernés comme nous avons pu le constater au volant de la version nouvelle MINI Cooper S 3 por
Subaru et l’Impreza, c’est une longue histoire d’amour… La nouvelle version va-t-elle permettre la marque de se repositionner sur le marché français ? La réponse n’est pas aussi simple. La problématique de Subaru Subaru a commercialisé moins de 1000 voitures en 2
GSI est de retour avec la nouvelle Opel Insignia. Pour beaucoup de passionnés de voitures cette appellation représente une époque révolue de liberté et de conduite sportive. Quoi qu’il en soit, avec sa berline et son break Insigna GSI, Opel, passé sous pavillon PSA depuis peu, tente de r
Présenté sous la forme de deux concept cars (XR-PHEV en octobre 2013 et XR-PHEV II en mars 2015), et dévoilé au salon de Genève 2017, voici enfin le dernier né des SUV de chez Mitsubishi, appelé Eclipse Cross et équipé de la transmission intégrale S-AWC. « Nous, nous faisons de vrais SUV
#ActiveAutomobile #Evodriver ? La preuve, grâce à Maud Melquiond, que l’histoire est un éternel recommencement ! Deux décennies après le début de la fin de la mode des 4×4 purs et durs notamment superstars du Salon de Val d’Isère, c’est le retour en force à l’Alpe d&rsq
Le Dacia Duster revient en force avec une nouvelle version présentée au Salon de Francfort. Mais faut-il craquer pour le dernier né du constructeur roumain ? Nous l’avons essayé. Un design plus moderne et typique, comme la Jeep Renegade Les clients du Duster actuel ne seront pas dépaysés
Audi continue sur sa lancée avec un modèle dont le style n’a jamais évolué de manière spectaculaire. En effet, les clients du segment aiment bien le changement, sont attirés par la technologie, mais restent assez conservateurs en termes de design automobile. En revanche, au fil du temps la g
Nous l’avons attendue… longtemps, trop sans doute.. Mais elle est là, enfin… Nous avons donc finalement pris le volant de la dernière née de chez Alpine, la A110. Le moins que l’on puisse dire, c’est que nous nous sommes régalés. Personne ne doutait, sauf chez… Renau
Sur un marché ddes SUV en plein développement, le Kona, dernier né de chez Hyundai, entend se faire une place au soleil. Pour y arriver, il mise sur son look. Evidemment, à défaut, il a d’autres arguments pour vous convaincre. « Vive les SUV » disent les clients Les français se passionne
Dans une précédente vie de l’industrie automobile, les constructeurs faisaient découvrir leurs 4×4 – et même leurs 4×2 tendance baroudeurs – sur des parcours et des terrains plus ou moins difficiles. Puis ils furent moins (difficiles) et plus (compactés) avec tout de mê
Lors de notre essai de la première version de la FIAT 500 L, nous avions regretté un certain nombre de détails de finitions qui ternissaient un tableau plutôt favorable. Avec cette nouvelle version, qui est un profond restyling, Fiat repositionne son modèle face à une offre de plus en plus ét
