Le nouveau Citroën ë-C3 Aircross est équipé d’une batterie de 44 kWh offrant une autonomie théorique de 300 km selon le cycle WLTP. Toutefois, dans des conditions réelles d’utilisation cette autonomie se limite à environ 220 km, voire 150 km sur autoroute. Cela n’enlève
La part du diesel dans les ventes de voitures neuves ne cesse de diminuer. Mais en occasion, c’est une motorisation toujours recherchée. Nous avons pris le volant de la BMW 120d pour faire un point sur la pertinence d’acheter une voiture alimentée par ce carburant, que ce soit sur le plan prat
Arrivée à mi-carrière, la Citroën C4 restylée modernise son apparence sans bouleverser son identité. Les modifications se concentrent principalement sur les boucliers avant et arrière, insufflant une touche de fraîcheur à son design. Ses dimensions et son positionnement dans la catégorie d
Essai FIAT 600e / Fiat complète sa gamme de voitures électriques avec la 600E, qui se positionne au-dessus de la 500. Plus grande et plus habitable, elle peut accueillir 4 personnes et leurs bagages. Mais son autonomie restreint son champ d’action pour ce qui est de partir en voyage. Design symp
Si vous avez un budget contraint, le Dacia Duster GPL 2024 comblera vos besoins. Pas la peine de dépenser plus dans la gamme s’il s’agit de se déplacer convenablement, en deux roues motrices. Didier LAURENT Avec cette troisième génération, on pensait que le Dacia Duster 2024 se passerait de
Il y a des petits moments étonnants dans notre métier. Celui de voir arriver Éric Cantona au lancement presse de la Ford Capri à Marseille en est un ! Il est l’ambassadeur de la voiture de la ville des amoureux, selon la chanson. Ce qui explique ce titre capilotracté. Mais pas tant que ça au
Avec une capacité de batterie inédite pour la catégorie, le Kia EV3 revendique une autonomie de 600 km. Son habitabilité et sa polyvalence font de lui un nouveau leader sur le segment des SUV polyvalents. Didier LAURENT Le Kia EV3 arbore un rapport entre prix, autonomie et performances qui
Ford lance l’Explorer, un nouveau SUV électrique, premier d’une série de véhicules à venir (Puma, Gen E, E Torneo Courrier et Custom) qui correspond au nouveau positionnement de la marque qui ne fabrique plus de Fiesta, de Focus ou de Mondeo. Le dernier né mise sur son look, son autonomie e
La Série 1 précédente aura eu une courte carrière de 5 ans (2019 -2024). Elle tire sa révérence et laisse la place à la F70. La nouvelle change de style et se modernise. la BMW 120 adopte le petit 3 cylindres de 170 chevaux, pour son plus grand bien. Look en rupture La nouvelle Serie [&hellip
Après la Smart #1 et avant la #5, Smart a lancé ce modèle compact. La Smart #3 est une sorte de SUV au profil de coupé. Plutôt réussi et bien construit, il a pour mission de faire renaitre la marque sur la scène internationale. Didier LAURENT Commercialisée en 2023, la Smart #3 est toujours
Le SUV compact de Nissan arrive à mi-carrière, ce qui lui vaut de revoir sa plastique et d’augmenter sa technologie. C’est un vrai nouveau Nissan Qashqai e-Power, sans qu’il change pour autant de génération. Le moins que l’on puisse dire, c’est que les évolutions sont visibles. A
La Jeep Wrangler est un véhicule à part. 4×4 et pas SUV, il traverse le temps grâce à une ligne intemporelle inspirée de sa grand-mère, la fameuse Wyllis, Pour 2024, la star, hybride rechargeable, reçoit des améliorations pour une remise à niveau Le look évolue (très) légèrement C
