Ford baisse fortement le prix des pièces d’anciens modèles
Ford frappe un grand coup dans le service après-vente : le constructeur américain décide de baisser drastiquement les pièces détachées des anciens modèles.
Texte : Gaël Angleviel / Images : Ford Motor Company
Ford relance l’intérêt de réparer les anciens véhicules
Le constructeur américain frappe un grand coup dans l’univers de l’après‑vente. Ford annonce une réduction pouvant atteindre un quart du prix sur près de 6000 pièces de carrosserie destinées à ses modèles les plus anciens. Une manière de tendre la main aux automobilistes dont les véhicules ont déjà quelques années au compteur, en particulier pour les éléments les plus exposés aux aléas de la route.
Dès janvier 2026, cette opération orchestrée par Ford Service s’adressera à la vaste flotte de véhicules produits jusqu’en 2019. Un paysage automobile qui se chiffre en millions d’exemplaires et qui, pour beaucoup, continue de sillonner les routes européennes. Grâce à cette révision tarifaire, les ateliers disposeront de pièces d’origine à prix adoucis pour remettre en forme les modèles vieillissants. Une promesse de réparations plus accessibles, sans compromis sur la sécurité ni sur la qualité, deux piliers que Ford revendique comme indissociables.
Un large catalogue concerné
Le catalogue concerné, véritable inventaire à la Prévert mécanique, englobe portières, pare‑chocs, calandres, optiques et autres éléments d’éclairage couvrant 35 modèles. Des générations précédentes de Fiesta, Focus, Mondeo, C‑MAX, Kuga ou encore Ranger, qui retrouvent ainsi une seconde jeunesse potentielle.
« Nous voulons accompagner les millions de conducteurs qui continuent de faire confiance à Ford », souligne Wolfgang Voss, vice‑président de FCSD Europe. Selon lui, qu’il s’agisse d’un compagnon de route familial ou d’un véhicule que l’on bichonne pour les grandes occasions, cette baisse de prix doit permettre de prolonger leur éclat pour longtemps.
Les chiffres internes du constructeur rappellent d’ailleurs l’ampleur du parc : environ 1,2 million de Fiesta produites entre 2008 et 2017 circulent encore aujourd’hui en Europe.
Au‑delà du geste commercial, Ford met en avant deux bénéfices majeurs :
- une qualité de fabrication qui assure un montage sans heurts et un rendu impeccable
- l’usage de pièces d’origine, garant d’une valeur résiduelle préservée au fil des années
Une manière, en somme, de rappeler que même les modèles les plus anciens méritent encore toute l’attention du constructeur.
