Honda 0 Saloon et SUV : une gamme électrique radicale
Au CES 2025, Honda annonce deux concepts électriques sur sa gamme 0 Series dévoilée un an plus tôt. Ici, une berline et un SUV sont présentés avec des concurrents déjà bien définis.
Texte : Gaël Angleviel / Images : Honda
Honda 0 Saloon et SUV, Tesla dans le viseur
Ce concept futuriste de Honda présente un rival pour la Tesla Model Y. Le SUV est l’un des deux prototypes dévoilés au CES, annonçant une gamme de voitures électriques radicales. Honda intensifie ses préparatifs pour la nouvelle famille 0 Series. La berline et le SUV 0 Series sont les premiers de sept modèles électriques programmés. Ces véhicules utiliseront une plateforme entièrement nouvelle. Honda prévoit de lancer ces modèles en Amérique du Nord l’année prochaine. Ensuite, ils arriveront dans d’autres marchés, y compris en Europe.
Honda avait présenté un concept de la berline 0 au CES l’année dernière. Cette année, la marque revient à Las Vegas avec une version prototype fidèle au concept, aux côtés du SUV. Le SUV 0 Series s’inspire du concept Space Hub dévoilé l’an dernier. Cependant, il présente des proportions nettement différentes. Honda le décrit comme un SUV de taille moyenne. Il semble légèrement plus court que la berline, avec un pare-brise avant plus vertical. Ce SUV maximise l’espace intérieur grâce à un arrière ressemblant à un monospace, avec une section arrière carrée. En revanche, la berline mise sur un profil plus bas et aérodynamique.
Honda n’a pas encore divulgué de détails techniques définitifs sur ces modèles. Cependant, la marque a partagé des informations clés sur leur plateforme et leurs technologies électriques. La philosophie de conception de la plateforme 0 Series repose sur trois principes : « fin, léger et intelligent ». Les batteries, plus légères, mesurent 8 mm de moins en épaisseur que celles des concurrents. Cette conception permet un montage plus bas des batteries et des moteurs. Honda promet une maniabilité sportive et un espace intérieur optimisé.
Cette nouvelle gamme débutera dès 2026
Les véhicules 0 Series proposeront des motorisations simples ou doubles. Les modèles de base offriront 241 ch avec propulsion arrière. Les versions haut de gamme proposeront une puissance combinée de 482 ch avec transmission intégrale. De plus, Honda cible une autonomie de plus de 482 km pour sa berline. Les modèles utiliseront des batteries nickel-manganèse-cobalt avec des capacités de 80 à 90 kWh. Les véhicules plus grands auront des packs de 100 kWh. Honda utilisera la technologie du « megacasting » pour simplifier et alléger la plateforme. Cette méthode réduit la complexité et le poids des structures. Les modèles 0 Series pèseront environ 100 kg de moins que les voitures électriques actuelles de taille comparable. Par ailleurs, Honda introduira un système d’exploitation innovant nommé Asimo OS.
Ce système, développé en interne, intégrera tous les contrôles électroniques du véhicule. Il recevra des mises à jour à distance pour s’améliorer constamment. Le Asimo OS regroupera les systèmes de conduite autonome, les aides à la conduite et l’infodivertissement. En plus, il utilisera des capteurs gyroscopiques pour un contrôle stabilisé inspiré des robots Honda. Honda affirme que les modèles 0 Series offriront une conduite autonome de niveau 3. Les conducteurs pourront retirer leurs mains du volant dans certaines situations.
Le SUV sera le premier modèle 0 Series lancé en 2026. Il devrait arriver au Royaume-Uni avant la fin de cette année-là. Un modèle sept places plus grand est prévu pour 2027. Deux autres SUV, décrits comme compacts et petits, suivront ensuite. Honda prévoit également une berline compacte d’ici 2030. Enfin, un partenariat avec Renesas permettra de développer une puce hautes performances pour les futurs modèles. Cette puce promet des performances de traitement avancées tout en consommant peu d’énergie. Honda prévoit son intégration dans les modèles de la fin des années 2020.
