La Tesla abordable sera un Model Y retravaillé
La Tesla d’entrée de gamme est une véritable chimère tant elle fut annoncée mais jamais commercialisée. Cette fois-ci, Elon Musk l’assure, elle arrivera dans le courant de l’année 2025.
Texte : Gaël Angleviel / Images : Tesla
Une Tesla abordable… sur base de Model Y
La gamme Tesla comporte toujours 4 modèles que l’on peut se procurer en France : Model S, 3, Y et X. Actuellement, le plus abordable est la Model 3, dès 39 990 € (36 890 avec le bonus de 3 100 € de Tesla valable jusqu’à fin septembre). Mais cela fait déjà plus de deux ans que la firme américaine nous promet un modèle encore plus accessible. Et ce dernier tarde à venir, mais Elon Musk va enfin répondre aux attentes des clients. Dès janvier, il avait promis un tel modèle pour cet été afin d’élargir l’offre. On ignorait quel nouveau modèle pourrait rejoindre la gamme et quel gabarit adopterait-il.
Cependant, au lieu d’un tout nouveau véhicule, il s’agit d’une version simplifiée du best-seller de la marque. C’est en effet sur la base du Model Y que Tesla compte proposer une version entrée de gamme. Pour rappel, la Model Y est disponible en France dès 45 440 €, donc Tesla devra faire un effort de plus de 5 500 € pour être plus abordable qu’une Model 3.
La production devrait commencer entre août et septembre. En revanche, Musk n’a pas confirmé d’autres modèles abordables comme une nouvelle Model 3. De plus, il n’a donné aucune précision sur les marchés visés, les volumes attendus ni le prix cible. Comment ce Model Y peut-il être plus abordable ? Une autonomie moindre (actuellement entre 500 et 622 km) ? Des matériaux low-cost, une puissance abaissée ? Cependant, le choix d’un Model Y plutôt qu’un tout nouveau véhicule, permettra d’exploiter les mêmes chaînes de production, pour abaisser les coûts.
Il y a urgence à redresser la barre
Tesla traverse une véritable tempête, tant financière qu’existentielle. Si les chiffres de ventes dévissent, c’est en partie dû au fait que son patron Elon Musk se soit acoquiné avec le président des USA, Donald Trump. Les frasques et les dérapages du milliardaire ont été largement relayés dans les médias, contribuant à abîmer l’image de Tesla, puis à dégrader les ventes. Tesla espère que cette nouvelle version d’entrée de gamme boostera les ventes aux États-Unis. En effet, les aides de 7500 $ seront bientôt supprimées avec la fin des mesures sur les émissions décidée par Donald Trump. Cette annonce intervient après des pertes importantes au deuxième trimestre 2025. Musk a prévenu que cette tendance pourrait se poursuivre, avec une période très difficile à venir.
Le chiffre clé du rapport trimestriel, publié mercredi soir, montre une baisse de 16 % des revenus à 1,17 milliard $. Cette chute est due à un recul de 13 % des ventes, à un prix moyen de vente plus bas et à des coûts en hausse. Mais surtout, les revenus issus des crédits d’émissions ont chuté de 51 %, soit 441 millions $, par rapport au deuxième trimestre 2024. Sur ce total, 154 millions ont disparu rien qu’entre avril et juin. Cela s’explique par le démantèlement des régulations sur les véhicules électriques lancé par Trump. Désormais, les constructeurs n’ont plus à atteindre de quotas de production, et n’achètent donc plus de crédits. En janvier, l’abrogation de la loi de Joe Biden (qui imposait 50 % de ventes de voitures électriques d’ici 2030) a été annoncée. Elle doit entrer en vigueur dans les mois qui viennent.
Des mois difficiles à prévoir pour Tesla
Ainsi, Musk a déclaré aux journalistes qu’un ou deux trimestres difficiles pourraient arriver. Il n’en est pas certain, mais cela reste possible. Ses propos ont entraîné une chute de 7 % du cours de l’action Tesla. L’année 2025 est compliquée pour la marque. Malgré une Model Y restylée, Tesla souffre en Chine à cause de tensions douanières. Les ventes sont aussi affectées par les liens entre Musk et Trump.
Même sans nouveaux modèles accessibles à court terme, Musk reste optimiste. Il table sur de futurs revenus grâce aux technologies de conduite autonome. Parmi elles, le service de robotaxi testé au Texas et le Cybercab. Par ailleurs, Tesla investit dans des robots humanoïdes. « Dès que l’autonomie à grande échelle sera en place fin 2026, je pense que Tesla sera très rentable », a conclu Musk.
