Le leasing social est de retour en 2025
En 2025, le Gouvernement relance le programme de leasing social pour les voitures électriques. Le but est de louer au moins 50 000 véhicules aux foyers à revenus modestes.
Texte : Gaël Angleviel / Images : Renault Groupe
Le leasing social est de retour en 2025
En 2024, le leasing social a été lancé pour démocratiser l’accès à la voiture électrique. Ce programme a connu un succès retentissant avec 50 000 commandes en six semaines, dépassant les attentes du gouvernement. Ce dispositif a permis à de nombreux foyers modestes d’adopter une mobilité plus écologique, soutenant ainsi la transition énergétique. En 2025, le programme revient avec une enveloppe de 370 millions d’euros. Cette dernière est financée par les certificats d’économies d’énergie (CEE), visant à louer au moins 50 000 véhicules électriques, dont 5 000 dans les zones à faible émission (ZFE).
Le leasing social 2025 propose des contrats de location d’au moins trois ans, renouvelables, avec des loyers plafonnés à 200 €/mois, incluant au moins une offre à moins de 140 €/mois. Une aide allant jusqu’à 7 000 € par véhicule, non cumulable avec d’autres subventions publiques, rend ces tarifs accessibles. Les conditions d’éligibilité ciblent les Français actifs avec un revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 15 400 € (cinq premiers déciles de revenus). Ceci dépendant de leur véhicule pour leurs trajets domicile-travail ou leur activité professionnelle.
Les demandes ouvriront le 30 septembre 2025 via une plateforme dédiée. On y retrouvera des loueurs partenaires, sélectionnés par un appel à manifestation d’intérêt de l’ADEME. Ce dispositif s’inscrit dans la stratégie nationale de transition énergétique. Elle vise ainsi à faciliter l’accès à une mobilité propre pour les ménages modestes tout en réduisant l’empreinte carbone. En combinant aides financières et critères stricts, le leasing social 2025 vise à accélérer l’adoption des véhicules électriques. Ceci afin de renforcer l’engagement de la France vers une mobilité durable et inclusive.
Les constructeurs déjà sur la brèche
Renault dévoile déjà sa stratégie pour le retour du leasing social. Son offre débute à 120 €/mois. Ainsi, trois modèles 100 % électriques, produits à Douai et Maubeuge, sont proposés. Renault 5, Renault 4 et Mégane E-Tech electric (à l’essai ici) sont disponibles. De plus, Renault, pionnier de la mobilité électrique, favorise l’accès pour tous. Ses programmes renew et CareMakers offrent des solutions inclusives. Le leasing social 2025 intègre trois véhicules électriques made in France. Ils répondent à divers besoins des clients. Par conséquent, la Renault 5 E-Tech, voiture de l’année, propose un design pop. Elle assure une conduite urbaine agile dès 120 €/mois. En outre, la Renault 4 E-Tech combine polyvalence et esprit aventureux. Elle est accessible dès 170 €/mois pour toutes générations.
La Mégane E-Tech electric, berline high-tech, excelle en efficience. Elle offre un plaisir de conduite pour tous trajets, dès 195 €/mois. Ainsi, les locations durent trois ans, avec options de 4 ou 5 ans. Cela protège les clients contre l’inflation. Renault assemble ces modèles dans le pôle Ampere ElectriCity en France. Ce choix renforce la production locale d’électriques. De plus, il soutient l’emploi et la transition écologique. Il favorise aussi le pouvoir d’achat des Français.
Le leasing social débute officiellement le 30 septembre 2025. La demande risque de dépasser l’offre, comme en 2024. Par conséquent, Renault propose un site dédié pour anticiper les projets. Les clients peuvent préparer leur dossier avec un point de vente. Enfin, cela facilite la validation dès l’ouverture du dispositif.
