Marché français : une relance dopée par l’électrique pour juillet 2026
Porté par un mois de juillet tonitruant et l’arrivée du leasing électrique, le marché automobile français retrouve des couleurs et change de visage.
Texte : Gaël Angleviel / Images : Renault Group
Un mois de juillet qui remet le marché sur les rails
En bref :
- Juillet 2026 bondit de +8,96 % en VP et redresse la tendance annuelle.
- Le leasing électrique, lancé mi‑juillet, bouleverse les parts de marché.
- Les électriques progressent partout, y compris sur l’occasion.
Juillet 2026 a soufflé un vent chaud sur les immatriculations : 126 808 voitures particulières, soit une hausse de +8,96 %, tandis que les utilitaires ont marqué le pas avec –15,67 %. Au total, VP et VU combinés affichent un modeste mais solide +3,67 %, dans un mois au nombre de jours ouvrés identique (22) à celui de 2025. Ce rebond n’est pas qu’un feu de paille : il redresse la courbe annuelle, qui bascule enfin dans le vert avec une croissance de +2,65 % depuis janvier. Une respiration bienvenue dans un marché qui, depuis des mois, avançait comme un funambule sur un fil.
Les commandes confirment cette embellie. Juin a encore fait grimper les intentions d’achat de +13 %, quatrième hausse d’affilée. Depuis le début de l’année, les carnets progressent de +4,7 %, soit 41 000 véhicules de plus qu’au premier semestre 2025. Une dynamique qui ressemble à un moteur turbo : plus on avance, plus ça pousse.
Le leasing électrique, catalyseur… en trompe-l’œil !
Impossible d’ignorer le séisme du leasing électrique, entré en vigueur le 16 juillet avec une enveloppe de 50 000 véhicules. Ce dispositif agit comme un double tranchant : il propulse les ventes, mais brouille la lecture des performances des groupes et des marques. En 2025, le leasing avait démarré fin septembre ; cette fois, il arrive en plein été, offrant un effet de base très favorable aux 14 marques éligibles. Résultat : un marché qui s’emballe, mais pas de manière uniforme.
Pour les marques concernées, juillet joue le rôle d’accélérateur d’une tendance déjà visible depuis janvier : l’électrique avance, encore et toujours. Pour les marques non éligibles, c’est un autre phénomène qui se dessine : un signal prix, une pression qui les pousse à ajuster leur stratégie pour ne pas rester sur le bord de la route. Le marché, lui, suit cette nouvelle boussole : plus électrique, plus contrasté, plus imprévisible.
Renault en tête, l’électrique en plein essor
Dans ce mois de juillet effervescent, Renault s’impose en patron avec 15,62 % de parts de marché. Derrière, Peugeot (13,36 %), Dacia (7,81 %), Citroën (7,53 %) et Toyota (6,95 %) complètent le top 5. Le segment des particuliers franchit un cap symbolique : plus de 50 % du marché, seule catégorie en forte croissance avec des volumes conséquents. Une preuve que l’achat individuel reprend du terrain face aux flottes.
Sur l’électrique, Renault règne sans partage : Renault 5, Scénic, Twingo… un trio qui électrise les statistiques. Les BEV atteignent 35 % de part de marché, dopés par le lancement du millésime 2026 du leasing social, qui leur a offert +5 points dès le 16 juillet. Pendant ce temps, le diesel poursuit sa lente disparition : 2 % du marché, une ombre qui s’efface au soleil de la transition énergétique. Les récentes augmentations des prix à la pompe suite au conflit du Moyen-Orient a également définitivement mis un frein aux velléités de préférer ce mode de carburant qui est désormais plus cher (en moyenne) que l’essence (bien souvent au-dessus des 2 € / litre).
L’occasion bascule aussi doucement vers l’électrique
Le marché de l’occasion commence lui aussi à changer de visage. Les motorisations essence et diesel représentent encore 78 % des transactions, mais ce sont les seules en recul significatif depuis janvier. À l’inverse, l’électrique d’occasion séduit comme jamais : près de 5 % du marché, avec une croissance fulgurante de +50 %. Les automobilistes semblent avoir franchi un cap : l’électrique n’est plus une curiosité, mais une option crédible, même en seconde main.
Classement du Top 100 / modèles : janvier – juillet 2026
