Renault dévoile l’intérieur de la Twingo E-Tech
Renault a l’intention de réintroduire sa Twingo sous sa forme originelle, dans sa future version électrique. C’est au Salon de Bruxelles que le Losange dévoile l’intérieur de la reine des citadines.
Après les R5 et R4, Renault continue de surfer sur la fibre néo-rétro design. Ainsi, la future Twingo E-Tech électrique reprend le design de la grenouille, aka la Twingo 1. C’est une recette qui fonctionne au jugé de l’accueil qu’on reçu les R5 et R4. Et c’est exactement dans cet esprit que l’intérieur appliquera le même procédé. Toujours spacieux et fonctionnel, cet habitacle revisite des éléments emblématiques de la Twingo d’origine avec modernité.
Texte : Gaël Angleviel / Images : Renault
Twingo E-Tech en montre un peu plus
Il s’agit toujours d’un concept-car, donc gardons l’idée que la version définitive peut changer. Enfin, tel qu’est présenté l’intérieur, les modifications seront à la marge et infimes. C’est plutôt du côté du design extérieur que quelques changements seront notables. On peut par exemple, déjà pointer du doigt les optiques avant et arrière. Quant à cette future Twingo, c’est le nouveau plan Amère qui accélère la production de ce modèle. Avec ce prototype développé en deux ans, Renault poursuit sa mission d’offrir des solutions innovantes et abordables pour la transition électrique. Le lancement est prévu en 2026 avec un tarif d’entrée inférieur à 20 000 €.
Renault a apporté de nombreuses améliorations fonctionnelles et esthétiques au prototype depuis sa présentation au Mondial de l’Automobile de Paris 2024. Tout d’abord, la partie inférieure de la face avant intègre désormais une prise d’air subtilement dissimulée. Les extensions des arches de roues arrière ont été réduites pour un design plus équilibré, tandis que les pare-chocs noirs arborent un motif nid d’abeille imprimé en 3D. En parallèle, les poignées de portes avant ont perdu leur bordure lumineuse, et une vitre de custode a été ajoutée près du rétroviseur pour améliorer l’esthétique globale. Enfin, la forme des feux arrière a été revue, confirmant l’effort constant de Renault pour perfectionner ses véhicules. Ces ajustements reflètent son engagement à concilier innovation et fonctionnalité tout au long du développement.
Un habitacle avec des références au premier modèle
La planche de bord de la Twingo est aérienne et cylindrique, elle combine un design épuré et modernité avec un écran central multimédia de 10,1 pouces. Derrière le volant, un écran de 7 pouces améliore la connectivité, apportant une fraîcheur visuelle à l’habitacle. Renault utilise des matériaux résistants et durables comme le liège teinté pour explorer de nouvelles approches innovantes. Ces choix soulignent l’objectif de concevoir des solutions esthétiques et fonctionnelles adaptées à un usage quotidien.
La sellerie unique de Twingo E-Tech electric prototype s’inspire de motifs colorés rappelant la première génération du modèle. Cette harmonie s’étend aussi jusqu’à la teinte extérieure et les panneaux de porte avant. Des espaces de rangement accessibles, comme sous les sièges avant, simplifient la vie des utilisateurs. Le bouton rouge des feux de détresse, intégré dans une bulle translucide, évoque la première Twingo.
Chaque détail est soigné, voire apporter une touche de créativité et de praticité. Par exemple, on y voit un appuie-tête aimanté pour fixer un téléphone et une poche élastique pour maintenir une gourde. De plus, une molette inspirée des roulettes de skateboard illustre parfaitement l’univers urbain de ce modèle. La banquette arrière, coulissante et rabattable en deux parties 50/50, maximise l’espace pour les jambes ou le coffre. Ce design optimise la modularité et la flexibilité, répondant aux besoins variés des utilisateurs. Un toit vitré arrondi inonde l’habitacle de lumière naturelle, créant une ambiance spacieuse et agréable pour tous les trajets.
