Francfort – Tout savoir sur… Ferrari F458
Salon de Francfort 2009 – IAA – Hall 6 – Ferrari
C’est LA star du stand Ferrari, celle que tous les « tifosi » attendent pour remettre un peu les pendules à l’heure face à une concurrence qui commence à s’approcher un peu trop des performances de la F430, qu’elle soit Scuderia ou pas. Voici dont enfin la F458 Italia ! Plus légère et plus puissance que la Scuderia, voilà qui promet !
Elle a pour ambition, selon la marque, de marquer une rupture avec les modèles précédents. Pourquoi un tel nom ? Et bien la F458 Italia représente une synthèse de l’Italie, pays passionnant et créatif auquel Ferrari souhaite rendre hommage. A cela s’ajoute la cylindrée et le nombre de cylindres.
Et voici les données techniques : V8 de 4.499 cm3 à injection directe, vilebrequin plat et carter sec, 570 ch à 9 000 trs/mn (le premier pour la marque), 540 Nm de couple à 6 000 tr/mn dont 80% sont disponible dès 3 250 tr/mn, boite 7 rapports à double embrayage. Le rendement passe de 118 chevaux au litre (F430 Scuderia) à 127 chevaux au litre.
Ce moteur a pour ambition de réduire la consommation par rapport au V8 de la F430 tout en offrant une plus grande puissance (13.7 l au 100 selon la marque et 320 g de CO2 par km). Il est aidé en cela par un poids limité de 1 380 kg, soit un rapport poids/puissance de 2.42 kg/ch.
Les performances de la F458 Italia ? 0-100Km/h en moins de 3.4 sec et vitesse maximale supérieure à 325km/h. Les freins en céramique promettent des freinages courts et répétés…
Enfin, en dehors de la ligne signée Pinifarina qui évoque une petit Enzo et que nous vous laissons apprécier, l’intérieur de la 458 Italia a reçu un traitement spécifique , issu de la compétition et de l’avis de Michael Schumacher lui-même…
Ci-dessous une revue de détails de la future star de Maranello et une vidéo sur circuit…[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=k9Br6f_BCVc&feature=player_embedded[/youtube]
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