Francfort – Tout sur… Maserati
Salon de Francfort 2009 – IAA – Hall 6 – Maserati
Plusieurs choses étaient interressantes sur le stand Maserati (en dehors des charmantes hotesses…)
La GranCabrio
Elle complète la gamme Maserati et s’ajoute à la Quattroporte et la GranTurismo. Vous l’aviez déjà découverte ici. Mais le salon de Francfort était le cadre de son lancement officiel. Débutée en 1950 avec la A6G Frua Spyder, l’histoire du cabriolet est longue au sein de la marque italienne. Mais la GranCabrio apporte une nouveauté : elle est la première à pouvoir accueillir 4 personnes ! Elles profiteront du V8 de 4 691 cm3 et 440 chevaux (323 kW) à 7 200 tr/mn et de son Cx de 0.35 capotée (0.39 ouverte). Le poids reste dans la norme de la catégorie : 1 887 kg à sec, 1 980 kg tous les pleins faits. Cela n’empêche pas la marque au trident d’annoncer une vitesse maximale de 283 km/h (capote fermée), un 0 à 100 en 5.4 secondes, un 80 à 120 km/h en 4.2 secondes…
Le programme MC Sport Line
Maserati a développé une gamme de produits “MC Sport Line”, qui vous permettra de personnaliser votre voiture dans un esprit plus sportif. Le carbone est la matière première et la technique est issue de l’expérience acquise en course par le département compétition « Maserati Corse » qui a participé aussi au dessin des pièces.
Mais l’esthétique (intérieure comme extérieure) n’est pas la seule chose que vous pourrez modifier. Des solutions mécaniques sont aussi disponibles. Rétroviseurs et poignées en carbone, petit aileron de coffre, seuils de portes en aluminium, jantes en 20 pouces en noir brillant, suspensions revues, (-10 mm) barre anti-rapprochement… la liste des produits est longue.
GranTurismo MC Concept
La Maserati GranTurismo MC Concept a été développée sur la base d’une GranTurismo S, lancée au salon de Genève en mars 2008. Le département Racing de la marque au trident a apporté un grand nombre de modifications pour réduire le poids et ainsi augmenter les performances.
De son coté, le moteur de la Maserati GranTurismo MC Concept a été revu pour atteindre 450 chevaux et offrir un couple de 510 Nm à 4,750 rpm. La boite à air et l’échappement sont aussi modifié. La suspension de la GranTurismo MC Concept est bien sûr revue et des jantes en 11”x18” prennent place à l’avant, des 13”x18” étant logées dans les ailes arrières. Les freins voient leur épaisseur augmenter et les étriers sont monoblocs. Enfin, la carrosserie est en matériaux composites. Avec tout cela, le rapport poids/puissance ressort à moins de 3.1 kg par cheval (poids inférieur à 1 400 kilos).
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