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TOP 5 des citadines à moins de 5 000 € pour la rentrée.

La rentrée est synonyme pour beaucoup d’entre nous de changement de vie out tout simplement de véhicules. Voici notre TOP 5 des citadines à moins de 5 000 €

TOP 5 de la rentrée

Les vacances sont finies, vous vous mettez en quête d’une nouvelle voiture, mais que choisir dans la jungle des véhicules d’occasion ? Chez l’Agenda Automobile, on vous a sélectionné 5 modèles répondant aux normes des Zones à Faible Émission (ZFE). Nous avons donc sélectionné des véhicules Crit’AIR 1 (Essence au 1er Janvier 2011) et Crit’AIR 2 (Diesel au 1er Janvier 2011). Nous avons volontairement laissé le choix des citadines Diesel, non pas pour faire dresser les cheveux à nos amis les verts, mais tout simplement dans un souci d’équité en fonction du nombre de kilomètres que vous parcourez. Voici donc notre Top 5.

N°5. Nissan Micra

La petite japonaise est souvent boudée, voir tout simplement oubliée. Pourtant, elle n’a rien à envier aux autres citadines de ce classement. Plutôt légère, dotée d’un bon gabarit, la Nissan Micra propose une motorisation il est vrai, assez faible. Son 4 cylindres 1.2 de 65 CV bien que volontaire est loin d’être un foudre de guerre. Au budget maximum de 5 000 €, le 1,5 DCI emprunté à Renault est malheureusement hors budget. Privilégiez les petits trajets, c’est son domaine favori. L’autoroute et les grandes départementales ne sont pas ses terrains de prédilection.

N°4. Opel Corsa

On ne présente plus le best-seller de chez Opel. Deutsch Qualitat comme aime à le répéter le constructeur allemand, l’Opel Corsa ne sera clairement pas la plus sexy de ce Top 5. Néanmoins son gabarit, sa qualité de finition et ses motorisations essence ou diesel pourrait trouver grâce à vos yeux. Privilégier le 1,2 Twinsport développant 85 chevaux que vous trouverez sous la barre des 5 000 €. Le Diesel est malheureusement encore bien trop coté ou alors beaucoup plus kilométré. À voir selon vos besoins, petits ou grands trajets. À noter que sur l’Opel Corsa pas besoin de « faire la distrib ». En effet le 1,2 Twinsport possède une chaîne de distribution, un petit plus indéniable lors des révisions.

N°3. Ford KA

Vous l’aviez oublié celle-là ? Et bien sachez que la Ford KA possède des atouts indéniables. Tout d’abord, coté tarif, vous serez généralement bien en dessous du budget maximum de 5 000 €. Soit dit en passant, vous aurez donc un peu plus de budget pour la carte grise et l’assurance. La Ford KA vieillit bien dans le temps. Son look moderne voit les années défilées sans trop la ringardiser. Une présentation jeune et moderne qui pourrait vous séduire très facilement. Robuste, elle possède une fiabilité exemplaire éprouvée durant ses 10 ans d’existence. À noter qu’à ce tarif, vous aurez accès essentiellement au moteur essence. À vous de voir si vous souhaitez dépasser les 100 000 km au compteur. À noter que le moteur diesel, très économe possède une chaîne de distribution, contrairement au moteur essence. (courroie).

N°2. Citroën C1, Peugeot 107

On se rapproche du top 1 avec en deuxième position les citadines les plus vendues du ex-groupe PSA, je veux bien entendu parler des Citroën C1 et autre Peugeot 107. On est en face de deux clones en puissance. Libre à vous de choisir l’une ou l’autre selon la couleur et le design qui vous conviendra. Exemplaire en ville la C1-107 est dotée d’un petit 3 cylindres essence particulièrement nerveux et peu gourmand. Le 1.0 12 soupapes développe 68 chevaux est équipé d’une chaîne de distribution. Au vu du nombre d’exemplaires vendus, vous trouverez un choix indéniable faisant forcément descendre la côte. À vous les options de confort comme la clim ou bien l’autoradio Bluetooth pour moins de 5 000 €. Un très bon choix que l’on aurait pu placer en première place exæquo.

N°1 .Renault Twingo II

La voici enfin, la reine des citadines, je veux bien entendu parler de la Renault Twingo II. L’un des Best-Seller de Renault est la voiture idéale en ville comme sur départementale. La remplaçante de l’emblématique R5 saura vous séduire avec son espace de rangement et d’habitabilité pour le moins étonnant. Le moteur 1,2 16 soupapes 75 chevaux, globalement fiable et peu gourmand assumera sans trop broncher de longs trajets routiers. À noté toutefois qu’il s’agit d’une courroie de distribution et que la révision est à faire tous les 20 000 kilomètres. Un gabarit contenu pour un modèle somme toute polyvalent.

Pour conclure

Voici donc notre TOP 5 des citadines. Nous aurions pu vous parler de certaines Polo, de quelques Fiat 500, mais leur disponibilité à ce tarif sur le marché de l’occasion est plus que rare et vous pourriez avoir quelques déconvenues, si ce n’est quelques vices cachés. À vous par la suite de trouver la voiture qui vous conviendra le mieux !

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