Essai Kia EV4 : la meilleure autonomie de la catégorie
Bilan de l’essai Kia EV4
Kia signe une proposition convaincante sur le segment des compactes électriques. Sans chercher la sportivité, la berline coréenne compte sur sa grande autonomie, son confort de conduite et son habitabilité généreuse pour séduire. Ajoutez à cela un design affirmé et des prix bien positionnés, et l’EV4 apparaît comme une alternative très sérieuse aux références européennes. Tout n’est pas parfait, mais l’EV4 se présente d’ores et déjà comme la référence de la catégorie sur de nombreux critères. Si vous êtes en phase d’achat et que votre coeur penche vers l’électrique, cette nouveauté est à prendre en considération.
✅ On a aimé :
- L’autonomie et l’efficience
- Le confort général
- L’espace à bord
❌ On regrette :
- Certains détails de finition
- La gamme pour le moment réduite
- Le dynamisme modéré en conduite rapide
Fiche technique Kia EV4 81 kWh GT-Line
Lxlxh (m) : 4,43 x 1,86 x 1,49
Empattement (m) : 2,82 m
Coffre (litres) : 435
Pneus : 215x50R19
Poids (kg) : 1 896
Moteur : électrique
Transmission : aux roues avant
Boîte de vitesse : automatique, 1 rapport
Puissance (ch) : 204
Couple (Nm) : 283
0 à 100 km/h : 7,7 s
Vitesse maxi (km/h) : 170
Prix (€) : 46 990 € maximum (GT-Line)
Malus (€) : 0 €
Malus au poids (€) : 0 €
