L’HISTORIC TOUR AU PAUL RICARD DU 13 AU 15 JUIN
Pour la troisième étape de son calendrier, l’Historic Tour fait escale sur le mythique Circuit Paul Ricard, du 13 au 15 juin. Avec pas moins de 210 voitures anciennes en compétition au cœur de quatre championnats, le week-end s’annonce riche en affrontements et émotions.
Par Rafaele Hortail Dagois
Après deux premières manches disputées à Dijon-Prenois et Lédenon, le Championnat de France Historique des Circuits fait escale dans le Var pendant ce week-end de fête des Pères. Cette étape au Castellet marque la mi-saison de la onzième édition de cette compétition, qui rassemble pendant trois jours des autos de tous âges, les plus anciennes remontant aux années 60 !
En lice, près de 210 voitures pilotées par plus de 230 concurrents venus de la France entière ainsi que des pays voisins, s’affrontent dans les championnats de France de Monoplaces/Protos, GT/Tourisme pré 1990, GT/Tourisme post 1990 et Endurance Historique.
Un tracé challengeant
Avec une météo clémente annoncée, des grilles de départ pouvant atteindre 37 voitures et un tracé rapide, tous les voyants sont au vert pour offrir un spectacle de qualité. C’est le tracé de 3,775 km, sans la chicane de la ligne droite du Mistral, qui permettra aux pilotes de faire preuve de tout leur talent. Un choix qui promet une boucle rapide, propice aux duels dans les grandes courbes et les virages techniques du troisième secteur.
Les participants auront l’occasion de s’y essayer le vendredi avant d’attaquer un week-end intense ponctué de 18 courses sprints et d’une course d’endurance de 90 minutes programmée en clôture du samedi.
Côté spectateurs, l’accès au circuit est libre et gratuit
Quatre championnats
Les diverses courses du week-end seront réparties sur 9 plateaux différents, auxquels s’ajoute l’épreuve d’endurance, qui concourent dans les quatres grands championnats de l’Historic Tour:
Monoplaces/Protos
- Formule Renault Historic & Classic : samedi 12h50 / dimanche 11h45
- Formule Ford Kent : dimanche 9h00 / 14h30
- Formula Ford Historic : samedi 16h00 / dimanche 11h05
GT/Tourisme pré-90
- Trophée Lotus : samedi 12h05 / dimanche 10h20
- Racing Over 2L + Protos Historic & Classic : dimanche 9h40 / 15h50
- Maxi 2L Classic + Maxi 1300 Series : samedi 15h20 / dimanche 17h10
GT/Tourisme post-90
- Roadster Pro Cup : samedi 14h40 / dimanche 15h10
- Youngtimers GTI Cup + SuperBerline 2L : samedi 11h25 / dimanche 13h50
- GT Classic + Saloon Cars : samedi 9h35 / dimanche 16h30
Endurance Historique:
200 km de l’Historic Tour : samedi 16h40 (90 minutes)
Les leaders prennent leurs marques
À mi-saison, plusieurs pilotes se sont déjà affirmés comme étant de sérieux prétendants au titre.
En Monoplaces/Protos, François Belle (Formule Ford Historic), le vice champion 2024, réalise un sans-faute avec 160 points. Il devance Axel Castillou (136 pts) et Jean Dionisotti (123 pts).
Pour les GT/Tourisme, catégorie pré-90, Alain Lagache (Maxi 2L) mène avec 145 points, devant Dominique Vulliez (131 pts) et Philippe Koenig (119 pts), tous deux en Trophée Lotus. Et chez les post-90, c’est Yannick Blanc (Roadster Pro Cup) qui a pris la tête avec 150 points, suivi de Frédéric Chaulan (145 pts) et Julien Nougaret (135 pts).
Enfin, en Endurance Historique, Sébastien Mathieu domine avec 75 points, devant Danne/Grenet (56 pts) et les champions en titre Besson/Gagnard (53 pts).
