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Mercedes S63 AMG: Une berline sportive comme avant

Il aurait été difficile de manquer le stand Mercedes au Salon de Francfort. Installé tout seul dans le Hall 2, le constructeur allemand a dévoilé de nombreux modèles comme la GLA ou le concept Classe S Coupé, sans oublier la S 500 Plug-In Hybrid. Nous  avons porté notre attention sur un modèle qui dénote, la S63 AMG dont nous avons parlé lors de sa sortie au mois de juillet.

Mercedes S63 AMG 9

Pourquoi? Tout simplement parce qu’il n’était question que d’environnement et de développement durable sur le Salon de Francfort. La majorité des nouveaux modèles présentés, y compris les concepts, se dirigent vers l’ hybridation. Mercedes ne déroge pas à la règle avec sa S500 Plug-In Hybrid et ses émissions de CO2 de seulement 69 g/km. Mais comme la gamme M chez BMW, Mercedes veut garder son côté sportif pur et dur avec sa limousine S 63 siglée AMG. Mercedes S63 AMG 14Certes, ce n’est pas une bonne élève environnementale avec  ses 237 g/km de CO2 et une consommation entre 10,1 et 10,5 l/100 km. Mais d’autres chiffres devraient plaire aux passionnés AMG:  une puissance de 585 ch et un couple de 900 Nm.  Le résultat d’un V8 5,5 l biturbo, associé à la boîte MCT-7 Speedshift réglable sur 3 modes. Avec un poids de 1 970 kg, le firme allemande se dévait d’adapter une motorisation correspondante.  La sportivité et les performances sont donc bien au rendez-vous avec un passage de 0 à 100 km/h obtenu en 4,4 secondes voire 4 secondes avec la transmission intégrale 4matic de la version L. L’aiguille du compteur ne dépassera pas, en revanche, les 250 km/h car elle est limitée électroniquement.

D’autres chiffres pourraient faire grimacer les passionnés des berlines sportives allemandes. La S63 AMG est annoncée à 169 900 €  et à 179 900 € pour la version 4matic L. A titre de comparaison, la S8 d’Audi est affichée plus de 30 000 euros moins chère.

 

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