Un avant-goût de la prochaine Corvette C9 ?
General Motors a révélé un concept électrique Chevrolet Corvette futuriste, conçu entièrement au Royaume-Uni. Il symbolise l’importance de son nouveau studio, Royal Leamington Spa, situé à 30 km de Birmingham.
Texte : Gaël Angleviel / Images : General Motors
Comme ça la future Chevrolet Corvette C9 ?
Un avant-goût de la prochaine Chevrolet Corvette C9 donné par un concept radical britannique. Julian Thomson, ancien designer de Jaguar, dirige le studio de design britannique de GM. Il imagine ainsi cette future Corvette C9, après avoir travaillé pour Volkswagen, Lotus et Jaguar. Thomson est connu pour avoir dessiné la Lotus Elise et le Range Rover Evoque. Ce nouveau studio s’inscrit dans une stratégie européenne. En effet, GM veut revenir sur le marché européen après dix ans d’absence. Cadillac propose déjà la Lyriq dans certaines régions.
De plus, le SUV Optiq plus compact arrivera bientôt en Europe. Il est également prévu au Royaume-Uni. Le concept britannique est le premier de trois projets Corvette présentés cette année. Ils font partie d’un effort mondial de design. Le concept vise à influencer un show car final. Celui-ci pourrait être dévoilé en juillet, au Festival of Speed de Goodwood. Ce show car servira de base à la future Corvette C9. Elle pourrait arriver vers 2028. Cependant, GM n’a pas encore confirmé si elle sera 100 % électrique. Ce point reste encore ouvert.
Une 9ème génération radicalement différente ?
Pas de panique à la vue de ce concept, ce design là n’entrera pas en production. Tout comme les deux autres concepts qui seront aussi révélés. Ce n’est pas du tout l’objectif de ces concepts. Le studio britannique de 30 personnes est cependant en charge de repenser la Corvette. Il devait repousser les limites du design et de la technologie. Michael Simcoe, vice-président du design global, était présent pour l’ouverture de ce studio. Il a ainsi profité de sa présence pour saluer la mission de ces nouveaux bâtiments. Mais ces derniers n’ont pas pour vocation de créer des voitures de série. Le but est aussi d’imaginer la mobilité future.
Cette Corvette C9 futuriste présentée mesure 4,67 m de long et un peu plus de 1 m de haut. Les lignes rappellent furieusement une voiture de course. Et il y a un clin d’œil évidemment au passé, en réinterprétant les les lignes iconiques de la Corvette dans une silhouette futuriste. En outre, la carrosserie utilise des matériaux composites légers. Le style s’inspire également des avions de chasse, alliant forme sculptée et fonction. La ligne centrale divise le véhicule en deux. Cette dernière soutient les portes papillon et les pare-brise. Thomson l’appelle « Apex Vision ».
Un rétro-design pour entretenir le mythe
Ce design évoque la tradition Corvette centrée sur la symétrie. Il offre aussi une vue panoramique dégagée. La ligne centrale remplace les montants de pare-brise classiques. Elle joue aussi un rôle structurel. Thomson explique que la partie supérieure du véhicule rend hommage à l’esthétique classique. Mais elle est traitée de façon futuriste. La partie inférieure, elle, intègre les batteries et les éléments aérodynamiques. Le flux d’air est dirigé sans ailerons ni spoilers. Le concept utilise une technologie appelée « Aero Duality ». Elle canalise l’air via des ventilateurs pour améliorer l’efficacité. Sur piste, une version spéciale aurait une dérive dorsale active. Le fond sculpté et les surfaces mobiles génèrent un effet de sol.
