YangWang U9 Xtreme, la Chinoise qui file à 496 km/h
La Chine vient de bousculer l’ordre établi du monde des hypercars. La marque YangWang, division haut de gamme de BYD, a signé un exploit qui fait trembler Bugatti, Koenigsegg ou encore SSC.
Texte : Gaël Angleviel / Images : BYD UK Media
L’électrique YangWang U9 inquiète les hypercars
La U9 Xtreme, évolution radicale du modèle U9, a atteint 496,22 km/h, sur l’anneau haute vitesse de Papenburg, en Allemagne. Aux commandes, le pilote Marc Basseng. Ce chiffre vertigineux dépasse la référence Bugatti Chiron Super Sport 300+, créditée de 490,48 km/h en 2019 par Andy Wallace. Mais attention : l’exploit du U9 Xtreme n’a été enregistré que dans un sens. De ce fait, le titre officiel du record de vitesse de série reste encore la propriété de la SSC Tuatara, avec une moyenne homologuée de 455,3 km/h.
Peu importe, l’essentiel est ailleurs : pour la première fois, une électrique chinoise surpasse l’icône de Molsheim. La clé ? Une cavalerie hallucinante. L’U9 Xtreme embarque quatre moteurs électriques cumulant plus de 3 000 ch, soit plus du double de la version standard (1 305 ch). C’est aussi la première voiture de série au monde dotée d’une architecture 1 200 volts et de batteries bien plus denses que celles des autres modèles BYD.
Une production confidentielle
La production sera extrêmement exclusive, limitée à seulement 30 exemplaires. Le prix reste secret, mais nul doute que les collectionneurs fortunés se bousculeront pour s’offrir un tel concentré de performance et de prestige technologique. La vidéo embarquée de la tentative est impressionnante : après avoir négocié l’ovale à plus de 300 km/h, la YangWang bondit comme une fusée. Elle franchit les 450 km/h, puis 470 km/h, avant d’atteindre les 496 km/h avec une aisance déconcertante. Basseng a dû lever le pied avant les 500 km/h pour éviter une dérive vers les barrières.
Comme si cela ne suffisait pas, la supercar chinoise a également claqué un chrono de 6’59″157 sur la boucle Nord du Nürburgring, battant ainsi le Xiaomi SU7 Ultra (7’04″957). Deux records pour un seul modèle : la YangWang U9 Xtreme ne se contente pas d’exister, elle s’impose déjà comme une menace directe aux légendes européennes.
