Leasing social 2026 : voitures éligibles, aides et loyers
Les voitures françaises : des loyers à partir de 94 euros
Citroën, le grand gagnant. La ë-C3, en finition Autonomie Urbaine YOU, démarre à 94 € par mois, le loyer le plus bas annoncé. Il monte jusqu’à 114 € avec la finition Autonomie Confort MAX. Elle reste la porte d’entrée du dispositif et l’un des rares modèles encore bien disponibles. La ë-C3 Aircross You (44 kWh) était annoncée à 114 € par mois à l’ouverture. Certains relevés récents affichent un loyer d’appel plus élevé pour ce SUV, signe que les offres bougent selon les finitions et les stocks.
Renault, la star en panne de stock. Le constructeur revenait avec une gamme étendue, mais la demande l’a vite rattrapé. La Twingo E-Tech démarre à 130 € par mois. Selon un relevé du 1er octobre, la R5 E-Tech Techno et la R4 E-Tech sont proposées dès 170 € et la Mégane E-Tech dès 190 €. Les aides atteignent 9 500 € pour la R4 et la Mégane. Dans les faits, Renault indique sur son site que les productions de sa gamme éligibles sont temporairement épuisées. La presse spécialisée note qu’on ne peut plus commander de Renault 5. Les disponibilités varient d’un concessionnaire à l’autre.
Peugeot, quota épuisé. Sa page dédiée indique que tous les volumes prévus pour le leasing social 2026 ont été réservés. Les e-208, e-2008 et e-308 ne sont donc plus proposées dans ce cadre. La marque s’est arrêtée à 5 000 véhicules, il y a déjà plusieurs semaines.
Les modèles étrangers : l’offre Stellantis, coréenne et japonaise
Fiat, Opel, Lancia, Alfa Romeo et Jeep. La Fiat Grande Panda électrique attaque à 95 € par mois en finition Pop, puis 105 € en Icône et 115 € en finition La Prima. Chez Opel, le Frontera Electric est annoncé à 99 € en version Edition, la Corsa Electric à 139 € et le Mokka Electric à 189 €. Lancia inscrit sa Ypsilon Elettrica à partir de 195 euros par mois, et Alfa Romeo participe avec la Junior Elettrica. La Jeep Avenger figure aussi parmi les modèles proposés.
Hyundai, Kia et Nissan. La Hyundai Inster 5 places (42 kWh) est proposée à 139 € par mois. Le Kona est cité dans la liste officielle avec une aide de 9 000 €, mais la marque ne le propose plus. Kia ne reconduit qu’un seul modèle, l’EV2. La Nissan Micra complète la liste.
Ces modèles offrent des alternatives sérieuses aux citadines françaises, avec des loyers souvent comparables. Leur disponibilité dépend cependant du quota de chaque marque, qui a parfois fondu plus vite que prévu.
| Leasing social | Marque | Modèle | Versions et loyers annoncés par le constructeur (€/mois) | Statut début octobre |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Citroën | ë-C3 | Urbaine YOU 94 ; Confort YOU 99 ; Urbaine PLUS 99 ; Confort PLUS 104 ; Confort COLLECTION 111 ; Confort MAX 114 | Disponible : Autonomie Urbaine à 94, mais Autonomie Confort relevée à 151 |
| 2 | Citroën | ë-C3 Aircross | Confort YOU 114 ; Étendue YOU 119 ; PLUS 124 ; COLLECTION 131 ; MAX 134 | Disponible : Autonomie Étendue relevée à 181 |
| 3 | Peugeot | e-208 | Style 149 ; Allure 159 | Épuisé (quota de 5 000 atteint) |
| 4 | Peugeot | e-2008 | Style 179 ; Allure 189 | Épuisé |
| 5 | Peugeot | e-308 | Style 199 | Épuisé |
| 6 | Opel | Frontera Electric | Edition 44 kWh 99 ; GS 44 kWh 109 ; Edition 52 kWh 139 ; GS 52 kWh 149 | Disponible, mais seulement la grande batterie, dès 139 |
| 7 | Opel | Corsa Electric | Edition 139 ; GS 149 | Épuisée |
| 8 | Opel | Mokka Electric | Edition 189 ; GS 199 | Épuisé |
| 9 | Fiat | Grande Panda | Pop 95 ; Icône 105 ; La Prima 115 | Fermé |
| 10 | Jeep | Avenger Electric | Longitude 169 ; Altitude 179 ; Black Edition 189 ; Summit 199 | Fermé |
| 11 | Lancia | Ypsilon Elettrica | LX 195 | Fermé |
| 12 | Alfa Romeo | Junior Elettrica | Speciale 199 | Fermé |
| 13 | Renault | Twingo E-Tech | Evolution 130 ; Techno 139 | Disponible (Autonomie urbaine à 130) |
| 14 | Renault | 5 E-Tech | Evolution 139 ; Techno 170 | Signalée en rupture ; un autre relevé donne la Techno encore disponible |
| 15 | Renault | 4 E-Tech | Evolution 170 ; Techno 190 | Evolution disponible à 170, Techno plus proposée |
| 16 | Renault | Mégane E-Tech | Techno 190 | Signalée en rupture ; un autre relevé la donne disponible |
| 17 | Nissan | Micra | Engage 40 kWh 139 ; Advance 52 kWh 199 | Seule l’Advance 52 kWh à 199 est relevée |
| 18 | Hyundai | Inster | 42 kWh 139 | Disponible |
| 19 | Hyundai | Kona Electric | Intuitive 48 kWh 189 | Plus proposé |
| 20 | Kia | EV2 | Finition 1 : 137 ; finition 2 : 197 | Fermé |
Fin de contrat et alternatives pour ceux qui arrivent trop tard
Le leasing social reste une location, et il faut anticiper la sortie. En fin de contrat, trois options existent : le rachat, la restitution ou une nouvelle location. Chacune a un coût différent, à comparer avant de signer. Pour ceux qui arrivent trop tard, une porte reste ouverte : une nouvelle aide à l’achat d’une voiture électrique d’occasion offre une autre voie d’accès. Elle s’adresse aux ménages qui n’ont pas pu décrocher un modèle neuf dans les quotas.
Ce qu’il faut retenir
Le leasing social 2026 tient sa promesse sur le papier : une voiture électrique neuve sans apport, avec un loyer plafonné à 200 €, et jusqu’à 9 500 € d’aide selon l’origine de la batterie et du moteur. Dans la réalité, il reste environ 16 000 places pour une liste de modèles qui se réduit semaine après semaine. Pour le consommateur, la Citroën ë-C3 à 94 € incarne l’offre la plus accessible et la mieux approvisionnée. Les Fiat Grande Panda, Opel Frontera et Hyundai Inster complètent le choix. Les Renault et Peugeot, très demandées, sont en grande partie épuisées. Compte tenu de la tension sur les stocks, mieux vaut déposer son dossier sans attendre.
