Il ne suffit pas de parler ou du moins d’écrire sur les voitures chaque jour, il faut aussi les essayer. Même si nous testons régulièrement les voitures lors des essais presse, il est rare de pouvoir le faire dans un concept de course. Audi a eu l’idée de créer un événement qui permettai
Savoir aller vite au volant, c’est bien beau, mais encore faut-il rendre la voiture facile à conduire et rapide pour espérer remporter une course. Voilà donc un aperçu des principaux paramètres sur lesquels on peut jouer et ce qu’ils vont nous apporter. La hauteur de caisse : C’est le poi
Auteur d’une belle saison au volant de la Clio R3 que nous avions testée l’an dernier, Manu Guigou a participé au développement de la prochaine limeuse d’asphalte qui fait un peu office de d’épouvantail pour 2011. En effet, la Mégane RS N4 arrive forte d’une base « civile », la Még
Redif du 18/02/2010 « Quoi ? Une Dacia sur sport-cars.fr ? Mais où va-t-on mon bon monsieur ? je vous le demande ! » Et bien on va à Val Thorens et on s’installe en passager d’un grand pilote (voir son interview ici) et on se régale de le voir à l’œuvre dans sur la glace v
Suite à l’essai de la Dacia Duster avec Alain Prost à son volant, il a accordé aux journalistes présents quelques minutes pour répondre à nos questions sur différents thèmes. Je vous en livre ici un résumé.
Compte rendu et photos de l’organisateur : Pour sa première venue sur le circuit de DIJON Prenois, l’équipe Sagas en collaboration avec celle de Trajectoire, proposait un nouveau format. Les équipages avaient en effet le choix entre : la formule DECOUVERTE : 1h30 de roulage avec chronom
Sport-cars.fr a le plaisir de vous faire découvrir la Sportscars Winter Séries. Que doit s’agit-il ? Et bien, afin de ne pas laisser les voitures, les pilotes et les écuries sans activité entre la fin d’une saison et le début de la suivante, Oreca a mis en place une formule qui devr
Il vient juste d’être publié… le calendrier 2010 provisoire du championnat « Le Mans Series » dont le règlement technique est établi par l’ACO (Automobile club de l’ouest) accepte deux grandes familles d’autos – les prototypes et les voitures de Grand To
Oreca ou ORganisation Exploitation Compétition Automobile, est une entreprise du sud de la France, situé à quelques encablures du circuit HTTT Paul Ricard, dans la zone d’activité de Signes (Var). Mais si aujourd’hui elle dispose, depuis le milieu des années 80, d’un cadre exc
PSA le plus proche de son objectif de réduction d’émissions de CO2, Daimler le plus éloigné Source : http://www.autoactu.com L’association européenne Transport & Environnement a calculé les objectifs de réduction d’émissions de CO2 que chaque constructeur devra atteindre en 2015. S
Le HTTT Paul Ricard accueillait ce week-end le Festival Porsche. Sport-cars.fr était sur place samedi pour vous ramener quelques photos (140 au total…) et vous faire partager l’ambiance de ce rendez-vous incontournable pour tout Porschiste. Pluie, pluie et un peu de pluie… C&rsquo
Attention, c’est de l’humour noir. En effet, faire gagner de l’argent en vous faisant jouer à trouver la date du premier crash de la nouvelle Ferrari F458 Italia, c’est une vision un peu dérangeante de la passion de l’automobile. Pourquoi ? Tout d’abord parce qu
