BYD détrône Tesla comme leader mondial de véhicules électriques
Pour la première fois, BYD a ravi à Tesla la place de leader mondial des ventes de véhicules électriques, après une année 2025 marquée par un deuxième recul consécutif des ventes de la marque d’Elon Musk.
Texte : Gaël Angleviel / Images : BYD Media
BYD devient leader mondial du véhicule électrique
Selon les résultats du quatrième trimestre 2025, Tesla a écoulé 1 636 129 véhicules l’an dernier, contre 1 789 226 en 2024, soit une baisse de près de 9 %. Pendant ce temps, BYD a vu ses ventes bondir de 28 %, atteignant 2 254 714 unités sur l’année, malgré un léger fléchissement en fin d’exercice.
Bien que BYD ait déjà dépassé Tesla ponctuellement, notamment au Royaume-Uni où le marché local est devenu son premier débouché hors de Chine, c’est la première fois que le constructeur chinois devance son rival américain sur l’ensemble des ventes annuelles de voitures 100 % électriques.
Le déclin de Tesla, montée en puissance des Chinois
Cette inversion de tendance s’explique par une concurrence accrue des marques chinoises, qui proposent des véhicules offrant un meilleur rapport qualité-prix, des technologies innovantes et des batteries performantes. David Bailey, professeur d’économie à l’Université de Birmingham, souligne que Tesla est désormais dépassé par BYD et d’autres constructeurs chinois, qui misent sur l’innovation rapide et des prix compétitifs.
Bailey ajoute que la gamme Tesla, jugée limitée et vieillissante, n’a pas su s’adapter aux attentes du marché de masse, notamment en l’absence d’un modèle compact et abordable. Pour tenter de relancer ses ventes, Tesla a récemment lancé une version plus accessible de son Model Y, mais la demande globale pour les véhicules électriques ralentit, compliquant la tâche.
Vents contraires en Europe et aux USA
Aux États-Unis, la fin des crédits d’impôt pour les voitures électriques, décidée sous l’administration Trump en septembre 2025, a rendu les modèles Tesla moins attractifs financièrement. Par ailleurs, l’image de la marque souffre des prises de position politiques d’Elon Musk, dont le rapprochement avec Donald Trump pourrait dissuader une partie de sa clientèle traditionnelle, souvent plus progressiste.
En Europe, bien que le gouvernement britannique de Keir Starmer ait mis en place une aide à l’achat de véhicules électriques, aucun modèle Tesla n’y est éligible, avantageant ainsi les concurrents. L’annonce par la Chanceliere Rachel Reeves d’une taxe au kilomètre prévue pour 2028 risque également de freiner l’enthousiasme des acheteurs potentiels.
Tesla mise l’avenir…
Malgré ces revers, Tesla conserve la confiance des investisseurs, grâce à ses projets ambitieux dans les robotaxis et l’intelligence artificielle. Le cours de l’action reste soutenu, malgré une légère baisse après l’annonce des résultats, en raison des perspectives liées à ces nouvelles technologies. D’ici 2026, les routes britanniques pourraient d’ailleurs voir circuler des Tesla autonomes, après que la marque a testé avec succès son logiciel Full Self Driving (conduite totale autonome) sur des routes complexes, comme le célèbre Magic Roundabout de Swindon.
Alors que Tesla tente de se réinventer, BYD confirme sa position de leader, prouvant que la domination chinoise dans l’électrique n’est plus une hypothèse, mais une réalité. Pour les consommateurs, cela signifie plus de choix, mais aussi une concurrence accrue qui pourrait faire baisser les prix et accélérer l’innovation.
