Les 10 voitures les plus vendues en France en 2019
En 2019, le trio de tête était mené par trois compactes françaises… Et le reste du classement est tout aussi orienté vers les constructeurs tricolores.
Cette nouvelle année nous permet de faire le point sur celle qui vient de s’écouler. On en profite donc pour faire le top 10 des voitures les plus vendues en France, en 2019.
La première place revient à la Renault Clio qui, grâce à son nouveau modèle commercialisé en milieu d’année, a su conserver son titre de véhicule le plus vendu dans l’hexagone. Avec 131 507 exemplaires vendus, elle devance la Peugeot 208, affichant seulement 105 589 modèles écoulés. Ces chiffres cumulent les deux versions des deux compactes, et correspond, pour la 208, à une majorité de véhicules de première génération, puisque la nouvelle lionne a débuté sa carrière commerciale bien après celle de la compacte au losange.
Les marques françaises ont la cote
Ce bras de fer entre les deux références en ferait presque oublier la Citroën C3, en troisième position avec 80 757 exemplaires : si ses technologies peuvent paraître datées depuis son lancement en 2016, elle profite d’un bon placement en terme de tarif et d’offre globale. Son restylage devrait lui permettre de revenir dans la course, et de resserrer l’écart avec les tenancières du titre.
En quatrième position, le Peugeot 3008 tient la dragée haute sur ses concurrentes. Alors que le modèle arrive à mi-carrière, sa success-story se confirme au fil des résultats des ventes. Ce classement est également une belle ode aux véhicules des marques tricolores, où seuls les Dacia Sandero et Duster, respectivement 6ème et 10ème, représentent une marque étrangère.
L’électrification du parc, pivot de la prochaine décennie
En règle générale, on peut dire que la répartition des ventes d’automobiles en 2019 suit la tendance des années précédentes. Rien de bien nouveau par rapport aux années précédentes donc, confirmant ainsi que la tendance globale des consommateurs n’a pas encore fléchi vers les véhicules électriques, tandis que la part de véhicules diesel vendus continue à fondre, avec 34% pour 2019, alors qu’elle était encore à 64% en 2014. Avec l’arrivée massive de véhicules hybrides et électriques dans tous les segments, la tendance s’accélérera dans la décennie à venir, notamment sur le segment B avec la future Peugeot 308 hybride rechargeable, au nom d’un rééquilibre environnemental.
- Renault Clio IV & V (131 507 exemplaires)
- Peugeot 208 I & II (105 589 exemplaires)
- Citroën C3 (80 757 exemplaires)
- Peugeot 3008 II (72 940 exemplaires)
- Dacia Sandero (69 343 exemplaires)
- Renault Captur (64 050 exemplaires)
- Peugeot 2008 (59 218 exemplaires)
- Peugeot 308 II (56 435 exemplaires)
- Renault Twingo III (50 724 exemplaires)
- Dacia Duster 2 (48 957 exemplaires)
Données : Top 100 VP France – CCFA
