Ford prépare un nouveau SUV Bronco pour l’Europe
Si Ford a relancé l’emblématique Bronco aux USA en 2021, ce tout-terrain n’est pas disponible en France. Mais Ford Europe s’apprête à utiliser ce prestigieux blason pour un nouveau SUV.
Texte : Gaël Angleviel / Images : Ford Motor Company
Ford va introduire le Bronco en Europe… sous forme de SUV
Ford s’apprête à lancer sur le Vieux Continent un tout nouveau SUV à l’allure robuste, directement inspiré de l’emblématique Bronco américain (à l’essai ici). Le projet, initialement mis au jour par Autocar, est désormais confirmé par Automotive News Europe, qui précise que ce crossover à forte identité US sera assemblé à Valence, en Espagne, aux côtés du Kuga dont il reprendra une partie de la base technique. L’usine espagnole produira ainsi ce futur crossover électrifié qui viendra prendre indirectement la relève de la Focus (berline et break) dont la production s’est arrêtée le mois dernier après 27 années de carrière.
Plusieurs détails émergent aujourd’hui concernant ce modèle stratégique, attendu pour 2027. Ce pourrait être le premier lancement majeur de Ford sous la direction du tout nouveau patron Europe, Jim Baumbick. Sous son impulsion, le constructeur veut proposer des produits plus en phase avec les attentes européennes, tout en exécutant les projets plus rapidement et plus efficacement.
D’après les premières informations, ce nouveau SUV reposera sur la plateforme C2 du Kuga et sera proposé avec une motorisation hybride rechargeable. Une stratégie cohérente avec la volonté de Ford de prolonger la vie des motorisations thermiques en Europe, la demande en véhicules 100 % électriques étant inférieure aux prévisions. Pour l’heure, aucune variante électrique pure ne serait envisagée. Côté style, en revanche, Ford compte marquer une rupture nette avec le Kuga. Le design sera totalement inédit et puisera lourdement dans l’ADN de la gamme américaine, avec le Bronco comme source d’inspiration majeure. Une approche déjà mise en œuvre sur l’Explorer électrique, dont les lignes anguleuses évoquent directement son équivalent américain.
Un style affirmé pour ce futur modèle
Le futur modèle (qui pourrait reprendre l’appellation Bronco) devrait donc afficher un profil très carré, une silhouette “deux volumes” classique et une allure nettement plus baroudeuse que celle du Kuga. Deux exemples déjà commercialisés donnent une idée du style attendu : le Bronco Sport, vendu aux États-Unis, et le Bronco New Energy EV, proposé en Chine.
Ainsi, Ford adopte une stratégie similaire à celle de JLR, Mercedes-Benz ou encore Toyota, qui préparent tous une version “grand public” de leurs 4×4 iconiques : Defender, Classe G et Land Cruiser. La différence, c’est que le futur Bronco européen se positionnera clairement moins haut de gamme que les futurs “Defender Sport” ou “Little G”.
Cette nouveauté aura un rôle clé dans les ambitions de Ford, qui veut reconquérir un marché européen où sa part de marché s’est nettement érodée ces dernières années. Un SUV compact thermique permettra de compenser les performances commerciales décevantes des Capri et Explorer électriques, pénalisées par des ventes bien inférieures aux attentes et qui ont entraîné de sévères réductions d’effectifs dans l’usine de Cologne. Le futur Bronco européen sera donc dimensionné et tarifé pour affronter les poids lourds du segment le plus populaire du continent : Volkswagen Tiguan, Kia Sportage, Hyundai Tucson, sans oublier le tout nouveau Jeep Compass électrifié ou encore le Skoda Kodiaq.
