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Fiat 500 3+1 : quatre portes pour la citadine

Fiat 500 3+1

La nouvelle Fiat 500 3+1 complète les nouvelles Fiat 500 et Cabriolet en proposant une porte supplémentaire améliorant l’accès aux places arrière.

Nous avions parlé de la nouvelle Fiat 500 il y a quelques temps (lire aussi : La nouvelle Fiat 500 est électrique) et de sa nouvelle offre orientée exclusivement vers des motorisations électriques mais aussi de sa variante cabriolet pour profiter de la citadine cheveux au vent.

Conservant sa silhouette trois portes à contre-courant des autres constructeurs privilégiant une structure cinq portes comme Peugeot avec sa nouvelle 208, la Fiat 500 se déclinera également dans une version 3+1 avec une quatrième porte à ouverture antagoniste, implantée côté passager. Cette variante sera aussi proposée sur le modèle cabriolet.

Accès facilité

Visuellement, la Fiat 500 3+1 conserve les lignes de la nouvelle 500 avec une ceinture de caisse haute et une surface vitrée en retrait. Son capot intègre, par un jeu de découpes spécifiques, des paupières accueillant un éclairage diurne. L’arrière est également modifié, tout comme l’intérieur qui a été profondément remanié pour offrir une ambiance plus moderne. Les dimensions sont identiques à la nouvelle 500 avec une longueur de 3,63 mètres (+6 centimètres par rapport à la 500 thermique) mais l’accès est élargi de 44 centimètres si l’on compare avec une Fiat 500 3 portes.

Avec cette nouvelle ouverture, la Fiat 500 3+1 promet un meilleur accès aux places arrière qui s’accompagne d’une hausse de poids de près de 30 kilos, qui semble ne pas pénaliser son autonomie de roulage (entre 180 et 320 kilomètres WLTP selon la finition) ou les performances du moteur électrique de 95 chevaux.

Mieux équipée que la Fiat 500 actuelle, les nouvelles 500 seront équipées dès l’entrée de gamme d’un freinage automatique d’urgence, de projecteurs à LEDs, d’une climatisation automatique, d’un écran tactile de 10,25 pouces et d’un combiné TFT de 7 pouces ainsi que d’une sellerie Seaqual composée de plastique recyclé. En option, on retrouvera une conduite autonome tandis qu’une finition de lancement La Prima concentrera toutes les technologies d’aides et de confort.

Fiat n’a pas encore communiqué de prix pour sa 500 3+1, ni de date de commercialisation. Nous devrions en savoir davantage d’ici la fin d’année 2020 ou en début 2021.

Saito BARDEN

Photos : Fiat / Didier LAURENT

Photos – Fiat 500 3+1 Electrique 2020

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