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Peugeot 308 2020 : des nouveautés pour la berline compacte

Peugeot 308 II 2020

La Peugeot 308 « 2020 » amorce sa fin de carrière en allégeant son offre de motorisations et de finitions. En contrepartie, la Sochalienne arbore quelques nouveautés pour tenir le coup face aux concurrentes.

Présentée en 2013 au Salon de Francfort puis sacrée Voiture de l’Année en 2014, la Peugeot 308 a su s’imposer dans le paysage automobile. Son restylage de 2017 lui a permis d’adopter les nouveaux canons de style de la marque, et d’améliorer sa dotation en équipements avec l’arrivée, entre autres, de l’alerte franchissement de ligne, de la lecture des panneaux de signalitsation, puis par la suite de la boîte automatique à huit rapports.

Afin de prolonger son attractivité sur le marché (1,5 millions d’exemplaires écoulés) en attendant un tout nouveau modèle prévu pour 2021, Peugeot compte bien maintenir sa compacte à niveau en lui faisant profiter de nouvelles technologies embarquées. L’extérieur n’évolue pas sur le plan du style, mais hérite d’une nouvelle teinte Bleue Vertigo dérivée de la nouvelle 208 (à lire ici) et de la nouvelle 2008 (notre essai, à découvrir ici).

Un compteur numérique pour la Peugeot 308 II

C’était un manque lors du restylage de 2017, et il est aujourd’hui corrigé : l’écran numérique remplace les traditionnelles aiguilles de l’instrumentation, donnant un coup de jeune à cet intérieur toujours dans le coup. Mais cela suffira-t-il pour maintenir l’intérêt de la Peugeot 308 de 2020 face aux nouvelles Volkswagen Golf et Seat Leon ?

L’écran tactile adopte une finition brillante et conserve le même système embarqué avec les fonctionnalités Apple CarPlay et Android Auto, pratiques pour ne pas se faire suspendre son permis. TomTom Traffic est également implanté d’office avec la navigation 3D, et propose désormais, sans surcoût, l’affichage des zones de danger.

Peugeot 308 – Prix et versions

Mais ces efforts et améliorations de fin de carrière s’accompagnent également de sacrifices au sein du catalogue de la Peugeot 308 de 2020, avec la disparition des moteurs diesel BlueHDi de 150 et 180 chevaux, la disparition de la finition GT Line, au profit d’un niveau GT Pack. Alors que les prix commencent à 24 300 euros en finition Active, on retrouve, en haut du panier, la livrée GTi (39 800 euros et 2049 euros de malus) tandis que les versions GT les plus puissantes disparaissent. C’est donc une 308 mise à jour mais appauvrie de quelques versions avant sa fin de carrière qui est dorénavant proposée, en attendant 2021 et l’arrivée de sa remplaçante avec des motorisations électrifiées.

Tarifs Peugeot 308 Active

  • 1.2 PureTech 110 ch BVM6 : 24 300 €
  • 1.5 BlueHDi 100 ch BVM6 : 25 800 €
  • 1.5 BlueHDi 130 ch BVM6 : 27 600 €
  • 1.5 BlueHDi 130 ch EAT8 : 29 400 €

Tarifs Peugeot 308 Active Pack

  • 1.2 PureTech 110 ch BVM6 : 24 700 €
  • 1.5 BlueHDi 100 ch BVM6 : 26 200 €
  • 1.5 BlueHDi 130 ch BVM6 : 28 000 €
  • 1.5 BlueHDi 130 ch EAT8 : 29 800 €

Tarifs Peugeot 308 Style (Série spéciale)

  • 1.2 PureTech 110 ch BVM6 : 25 050 €
  • 1.5 BlueHDi 100 ch BVM6 : 26 550 €
  • 1.5 BlueHDi 130 ch BVM6 : 28 350 €
  • 1.5 BlueHDi 130 ch EAT8 : 30 150 €

Tarifs Peugeot 308 Allure

  • 1.2 PureTech 110 ch BVM6 : 26 700 €
  • 1.2 PureTech 130 ch BVM6 : 27 750 €
  • 1.2 PureTech 130 ch EAT8 : 29 750 €
  • 1.5 BlueHDi 100 ch BVM6 : 28 200 €
  • 1.5 BlueHDi 130 ch BVM6 : 30 000 €
  • 1.5 BlueHDi 130 ch EAT8 : 31 800 €

Tarifs Peugeot 308 Allure Pack

  • 1.2 PureTech 110 ch BVM6 : 27 100 €
  • 1.2 PureTech 130 ch BVM6 : 28 150 €
  • 1.2 PureTech 130 ch EAT8 : 30 150 €
  • 1.5 BlueHDi 100 ch BVM6 : 28 600 €
  • 1.5 BlueHDi 130 ch BVM6 : 30 400 €
  • 1.5 BlueHDi 130 ch EAT8 : 32 200 €

Tarifs Peugeot 308 Road Trip (Série spéciale)

  • 1.2 PureTech 110 ch BVM6 : 27 550 €
  • 1.2 PureTech 130 ch BVM6 : 28 600 €
  • 1.2 PureTech 130 ch EAT8 : 30 600 €
  • 1.5 BlueHDi 130 ch BVM6 : 30 850 €
  • 1.5 BlueHDi 130 ch EAT8 : 32 650 €

Tarifs Peugeot 308 GT

  • 1.2 PureTech 130 ch BVM6 : 30 350 €
  • 1.2 PureTech 130 ch EAT8 : 32 350 €
  • 1.5 BlueHDi 130 ch BVM6 : 32 600 €
  • 1.5 BlueHDi 130 ch EAT8 : 34 400 €

Tarifs Peugeot 308 GT Pack

  • 1.2 PureTech 130 ch BVM6 : 31 300 €
  • 1.2 PureTech 130 ch EAT8 : 33 300 €
  • 1.5 BlueHDi 130 ch BVM6 : 33 550 €
  • 1.5 BlueHDi 130 ch EAT8 : 35 350 €

Tarifs Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport

  • 1.6 PureTech 263 ch BVM6 : 39 800 € (malus : 2049 €)

Saito BARDEN

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