Porsche a dévoilé la version Spyder (elle sera présentée au salon de Los Angeles). La base est le Boxster S (la version plus sportive de la Boxster) et la bonne nouvelle est que la perte du toit entraine un gain de 80 kilos ! Par contre, par jour de pluie, attention… car la capote souple [
Jean-François Mourgues, huit ans plus tard ! Au terme d’un Critérium des Cévennes maîtrisé durant les deux dernières étapes, Jean-François Mourgues et Denis Giraudet (Peugeot 307WRC / Team Bozian Racing) s’imposent à Montpellier. Ils devancent Guillaume Canivenq et Sébastien Grimal (Pe
« Porsche est prêt à partager la plate-forme de la Panamera et celle de la 911 avec d’autres marques du groupe Volkswagen », selon Michael Macht, son nouveau PDG. « Porsche doit devenir un pilier solide de VW, et avoir sa propre production et capacités de recherche et développement.
Jochen Arden a commencé à travailler sur les voitures anglaises en 1972. C’est son fils, Julius, qui nous a reçu lors de notre visite et qui nous fait faire le tour du propriétaire… Sport-cars.fr « Pourquoi avoir choisi les voitures anglaises comme base de travail ? » Julius Arde
L’Alpina B7 Bi-turbo (dont le nom réveille la mémoire des passionnés de la marque dans les années 80 avec la B7 Turbo…) était présentée au salon de Francfort (voir notre reportage ici). Elle a été dévoilée aujourd’hui sur le sol japonais, dans le cadre du salon de Tokyo,
Sur une grille de départ, il est possible de ressentir toute la pression reposant sur les équipes et sur les épaules de leurs pilotes. A Lédenon, les enjeux étaient de taille puisque deux titres de Champion de France dont le dernier de l’histoire du GT1 hexagonal, étaient dans la balance. Da
Oreca ou ORganisation Exploitation Compétition Automobile, est une entreprise du sud de la France, situé à quelques encablures du circuit HTTT Paul Ricard, dans la zone d’activité de Signes (Var). Mais si aujourd’hui elle dispose, depuis le milieu des années 80, d’un cadre exc
L’antépénultième manche du Championnat de France des Rallyes se déroulera le weekend prochain sur les routes de la région touquettoise, réputées pour leur difficulté, les pièges qu’elles recèlent et les surprises qu’elles occasionnent chaque année. Dans toutes ses composantes (Champ
Salon de Francfort 2009 – IAA – Hall 3 – Bentley La Mulsanne n’était pas la seule curiosité du Stand Bentley. Un autre modèle méritait que l’on s’attarde sur lui de part la qualité de sa réalisation : la série 51 sur base de Bentley Continental. Pourquoi 51
Deux pole positions et deux victoires en un week-end… William Vermont aura été le premier à le faire ! Grâce à ce doublé, il revient fort au classement, à égalité avec Yann Zimmer et Vincent Beltoise pour la place de dauphin et à 29 points du leader Bailly. Ce dernier montait sur la 3èm
Salon de Francfort 2009 – IAA – Hall 3 – Lamborghini Elle nous était promise et la voilà : la Reventón Roadster ! Sans conteste le plus incroyable et exclusif des spyder sur le marché… Que nous propose Lamborghini ? Tout simplement un V12 de 6496 cc, 670 chevaux à 8 000
Salon de Francfort 2009 – IAA – Hall 3 – Audi Audi est placé dans le hall 3, avec toutes les enseignes du groupe VAG (Skoda, Bentley, Lamborghini, Seat et Volkswagen). Trois nouveaux modèles ont les honneurs de la marque dans la gamme « classique », en plus de l’Audi R8
