Dévoilée sous le nom d'A05 en Chine, la future Leapmotor B03 affûte ses armes électriques pour venir chasser directement sur les terres de la Renault 5 E-Tech et de la Volkswagen ID. Polo d'ici 2027.
Stellantis réduit drastiquement les effectifs d’Opel en Allemagne tout en confiant son prochain SUV électrique à la technologie Leapmotor.
Après 26 milliards brûlés sur l'électrique, Stellantis se tourne vers la Chine et son partenaire Leapmotor afin d'économiser quelques milliards.
C'est au Salon de Guangzhou (Chine) que le constructeur Leapmotor (propriété de Stellantis) dévoile son SUV urbain A10 (baptisé B03X hors Chine).
Leapmotor, qui fait partie du groupe Stellantis, a dévoilé son futur SUV haut de gamme qui propose une motorisation à prolongateur d'autonomie.
Longtemps cantonnées aux marchés asiatiques, les marques automobiles chinoises ont désormais franchi un cap décisif, certaines sont vendues en France, d'autres arrivent.
Leapmotor présentera la B05, une compacte électrique rivale de la Volkswagen Golf, lors du salon de Munich au mois de septembre.
Le Leapmotor B10 arrivera bientôt dans nos contrées. Ce SUV électrique sera vendu chez Peugeot, Citroën, Fiat ou toute autre marque du groupe Stellantis, qui a investi dans cette start-up chinoise. Didier LAURENT Faire entrer le loup dans la bergerie, c’est ce que vient de faire Carlos Tav
Stellantis prend une participation dans le fabrication Leapmotor, spécialisé dans les véhicules électriques. Les deux groupes créent une coentreprise « Leapmotor International » afin d’accélérer le développement des VE. Stellantis et Leapmotor créent une coentreprise mondiale Stel
