Dacia dévoile le nom de sa future citadine électrique

Dacia va remplacer sa citadine électrique par un modèle basé sur la cousine Renault Twingo E-Tech, et la Roumaine a décidé de conserver son nom de baptême : Spring !

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Les puristes vont adorer la détester, Maranello vient de franchir une ligne rouge avec la première Ferrari 100 % électrique, la Luce !

Nissan vient de lever le voile sur le nouveau Juke, son quatrième ambassadeur électrique, un véhicule dont le design extérieur radical promet de conquérir de nouveaux horizons.

La berline et le SUV de la gamme 0 Series sont annulés à quelques mois de leur lancement, tandis que Honda annonce une dépréciation colossale de ses investissements EV.

Alpine, via la voix de patron, confirme que la future A110 sera proposée en version 100% électrique... mais aussi en version thermique.

Stellantis fait volte-face et doit réintroduire du diesel dans sa gamme de moteurs en Europe face à croissance affaiblie des véhicules électriques.

Dans le pays qui fut longtemps son sanctuaire européen, la Norvège, la marque d’Elon Musk vient d’essuyer un lourd revers.

Renault s'est lancé un défi de taille : parcourir plus de 1000 km avec un véhicule électrique doté de la batterie du Scénic. Le prototype de démonstration Filante y est parvenu.

Ford lancera une nouvelle gamme de voitures électriques abordables sur une plateforme inédite, l'ambition est le succès de la Model T.

BMW, Nissan et d’autres constructeurs veulent dépasser 1 000 km d’autonomie pour leurs véhicules électriques.

Mercedes a dévoilé en mars dernier sa nouvelle génération de CLA, modèle électrique, mais également déclinée en thermique.

BYD avec sa Super e-Platform permet de recharger aussi vite qu'un plein d'essence et de récupérer 2 km par seconde de recharge.