Alpine confirme une future A110 électrique et thermique
Alpine, via la voix de patron, confirme que la future A110 sera proposée en version 100% électrique... mais aussi en version thermique.
Gaël Angleviel
Renault R-Space Lab : le retour des « voitures à vivre »
Le concept R-Space Lab dévoile audacieusement le prochain Espace, Renault évoque le futur de sa gamme et de ses grands modèles.
Porsche envisage de fusionner ses berlines Taycan et Panamera
Porsche pourrait simplifier sa gamme, notamment pour ses berlines en adoptant le même nom de baptême pour les versions essence, hybride et électrique.
Stellantis se tourne vers la Chine pour ses VE
Après 26 milliards brûlés sur l'électrique, Stellantis se tourne vers la Chine et son partenaire Leapmotor afin d'économiser quelques milliards.
Ce que l’on sait de la Volkswagen Golf 9
La neuvième génération de la berline compacte la plus vendue d'Europe proposera un choix de motorisations thermiques et électriques, et devrait arriver en 2028.
Valse des PDG dans l’industrie auto en une année
De Toyota à Stellantis, la rotation des dirigeants secoue le secteur automobile avec l'arrivée de neuf nouveaux patrons en seulement un an.
Marché français : février 2026 dans le rouge !
Après un mois de janvier très difficile, février 2026 n'a pas offert de meilleures perspectives, même si certains tentent de noyer le poisson !
La Lancia Gamma de retour… sous forme de SUV !
Alors que l'offre Lancia est actuellement famélique, un seul modèle avec l'Ypsilon, le retour de la Gamma se confirme... sous la forme d'un SUV !
Aston Martin doit tailler dans le vif pour survivre !
Aston Martin Lagonda ampute ses effectifs de 20 % alors que les droits de douane américains frappent de plein fouet. La firme de Gaydon cherche à survivre. Texte : Gaël Angleviel / Images : Aston Martin Lagonda Aston Martin : Le fleuron britannique face à l’onde de choc américaine Aston Martin…
Panique à bord chez Alfa Romeo qui tente de sauver les meubles
Entre une stratégie de transition électrique chaotique, des chiffres de ventes insatisfaisants et une gamme qui convainc peu, Alfa Romeo doit sauver les meubles.
Lamborghini enterre l’électrique : l’intérêt était proche de zéro
Le constructeur italien de supercars abandonne son projet de crossover 2+2 électrique, préférant doubler la mise sur l'hybride face à un marché plongé dans le brouillard.
Mercedes Classe C EQ : 800 km d’autonomie et un look osé !
Oubliez la discrétion : la future Mercedes Classe C électrique s'affirme avec une face avant monumentale et une technologie de pointe.