Nos automobiles, au delà d’une silhouette souvent semblable, cache de nombreuses différences dans leurs conceptions qui ont un impact sur le comportement routier, l’ habitabilité , etc. Ces différences ont une influence plus ou moins forte sur le patrimoine génétique de la voiture
On le sait, nos constructeurs nationaux ne sont pas très productifs en matière de motorisations en comparaison à leurs homologues allemands qui font très régulièrement, comme BMW, évoluer leurs moteurs. Alors, quand Renault présente un tout nouveau bloc diésel, cela mérite de s’y att
On le sait, nos constructeurs nationaux ne sont pas très productifs en matière de motorisations en comparaison à leurs homologues allemands qui font très régulièrement, comme BMW, évoluer leurs moteurs. Alors, quand Renault présente un tout nouveau bloc diésel, cela mérite de s’y att
Lamborghini remplace la Murcielago par l'Aventador. 700 chevaux, 1575 kilos à sec... et 40 photos en direct de Genève !
La Micra change, et pour le coup, cela se voit. Sa ligne si typique évolue vers plus de consensualité. Pour le bonheur des uns, au grand regret des autres. Mais elle ne mise pas tout sur son physique de citadine mignonne et présente d’autres qualités cette Mk4 (son nom de code !) Moteur ri
Essai Citroën C4 Exclusive HDI 150 : l’évolution se poursuit… L’ancienne C4 avait étonné par son style novateur. La nouvelle poursuit sur la lancée. Mais là où l’ancienne faisait la révolution, la nouvelle est une évolution. Plus sage mais pas seulement… Haut de gamme Notre mont
Vainqueur sur le fil de Baudin, Petit termine vice-champion devant Régal et derrière Schatz, que son pouce blessé à Turckheim avait contraint au forfait. Alors que la disparition de Régal et la blessure de Schatz semblaient le laisser sans adversaire à sa taille, Petit dut batailler longtemps
redif 01/04/2010 Dans les années 90, j’étais un heureux spectateur du Rallye de Monte Carlo. Celui des Delecour et Auriol, des Ford Sierra Cosworth, des Toyota Celica et des Lancia Delta et surtout des nuits magiques du Turini que l’on passe avec des copains, enfermés dans la spécial
MONTAGNE – MONT-DORE – COURSE 1 : Hors d’atteinte Nugue se laisse surprendre par Durassier mais n’a pas dit son dernier mot © OD Malgré tous les efforts déployés par Régal ou Schatz, Faggioli a fait parler sa bête italienne contre laquelle ils ne peuvent que constater la su
Régal au tableau de Schatz Le champion de France s’en allait vers sa 9ème victoire en Normandie lorsque Schatz lui servit une dernière montée de rêve pour égaliser à 2 victoires partout dans un championnat bataillé comme jamais. Depuis le début de saison la dernière montée fut détermin
Wiesmann Roadster MF4 : « L’évolution d’un grand classique » Au salon de Genève, Wiesmann présentait une grosse évolution de ses Roadster et coupé MF4 : la version « S« . En effet, ils reçoivent ni plus ni moins que le moteur de la M3 V8 de 420 chevaux (309 kW) et d’une cylin
Pour les amateurs de technique, la visite d’une usine est toujours un moment particulier. En effet, quand on voit à quoi ressemble une voiture au tout début (une simple plaque de métal), on ne peut qu’être intrigué par tout ce qui se passe entre temps afin de vous permettre de vous
