Nissan poursuit dans sa volonté de surprendre et d’avoir une gamme complète, qui va de la voiture de sport (370 Z et GT-R) au véritable 4×4 et au SUV (qashqai…) , en passant par des voitures originales comme le Cube. Et pour cela, elle mise sur le descendant du prototype Qazana p
Renault propose un tout nouveau produit qui n'est pas une voiture de sport, de luxe ou de compétition... Alors que fait-il sur ce blog ? Comme il s'agit d'une voiture "plaisir", je me suis dis qu'elle pouvait figurer ici car elle permet de rouler "différent" avec sa ligne et son toit pivotant éle
La Honda CR-Z est sous les feux des projecteurs. Elle a pour ambition de nous ramener quelques années en arrières, à l’époque de la si sympathique CRX (elle me plaisait bien cette voiture, surtout en version V-tech !). J’ai encore en mémoire la documentation de l’époque avec
Wiesmann Roadster MF4 : « L’évolution d’un grand classique » Au salon de Genève, Wiesmann présentait une grosse évolution de ses Roadster et coupé MF4 : la version « S« . En effet, ils reçoivent ni plus ni moins que le moteur de la M3 V8 de 420 chevaux (309 kW) et d’une cylin
Après l’E-tron, voici la MR2 ! Ok, il y a fort à penser que si elle arrive en France, elle s’appellera MR et se passera du « 2 » qui lui donne un nom peu gracieux. Que nous propose Toyota sur cette version GRMN ? (Gazoo Racing Master of Nurburgring) Tout simplement une voiture de s
Vivement le rallye de Monte-Carlo ! 305 chevaux, 5 cylindres turbo, 440 Nm de couple avec overboost, 263 Km/h (sur circuit bien sûr), 0-100 km/h en 5.9 secondes… Auriez-vous spontanément pensé à une Ford à la lecture de ces données ? Car quand on entend « Ford » on ne pense pas toujours à
La Mégane RS répond à une attente toujours très présente parmi les amateurs de voiture de sport descendantes des GTI et autres 16 soupapes dont le marché est passé de 10 700 voiture en France en 2001 à 32 800 en 2008 ! Et s’ils ne seront pas deçus par la ligne et la technologie, [&hel
La TVR Artemis est une étude visant à imaginer une voiture de sport électrique motorisée par des moteurs installés dans chaque roue. Elle est signée Niels van Roij, étudiant Hollandais de l’academy de Design d’Eidhoven. On vous laisse apprécier le style. Pour en voir plus : http:
Essai : La lotus Evora Réagissez sur le forum http://www.garage111.com Au cours d’une brève prise en main, il nous a été possible de prendre le volant de la Lotus Evora. Et ce fut un moment fort agréable… La ligne. Après l’avoir découverte en photos, puis en 3D au salon de Paris ou de
Salon de Francfort 2009 – IAA – Hall 3 – Audi Audi se lance, comme BMW et Mercedes, dans la magie du monde de la motorisation électrique dont on nous promet des performances étonnantes.
BMW Vision EfficientDynamics : un coup d’œil jeté sur l’avenir de l’efficacité et du plaisir de conduire. Avec le concept car BMW Vision EfficientDynamics, BMW tente de démontrer que les objectifs inscrits dans la stratégie de développement BMW EfficientDynamics restent aussi compatibles
On l’a épiée, pourchasser dans la neige… et la voilà enfin dévoilée. Elle nous livre la vision de McLaren de la voiture de sport. La première née d’une gamme de voitures de sport haute performance sortie du fief du constructeur de voiture de course le plus couronné, la McLaren
