Dans les rues des villes françaises, on observe désormais « ces petits bolides silencieux » glisser dans les couloirs de circulation, moins bruyants, moins encombrants, et surtout… électrifiés. En 2025, les véhicules sans permis (VSP) électriques ne sont plus anecdotiques : ils incarnent u
C'est lors du Tour de Corse Historique que Renault fait une surprise avec un démonstration de la R5 Turbo 3E habillée d'une nouvelle livrée bleue iconique.
Ce samedi, lors de la course de Petit Le Mans, sur le Michelin Raceway Road Atlanta, Lamborghini Squadra Corse espère briller avant de mettre sur pause son programme SC63. Aujourd’hui, l’avenir de la SC63 s’inscrit en pointillés. En effet, courant août, Lamborghini a annoncé me
Aston Martin dévoile une version encore plus extrême de sa GT : la DB12 S. Ce nouveau fleuron pousse la puissance à 700 ch et adopte une nouvelle sonorité.
Longtemps cantonnées aux marchés asiatiques, les marques automobiles chinoises ont désormais franchi un cap décisif, certaines sont vendues en France, d'autres arrivent.
Dacia frappe un grand coup avec la présentation du Hipster, un concept radical qui ambitionne de redéfinir la mobilité électrique urbaine.
Audi va proposer un modèle électrique pour remplacer à la fois la compacte A1 et le plus petit SUV Q2, dans une simplification de la gamme aux quatre anneaux.
La marque YangWang, division haut de gamme de BYD, a signé un exploit qui fait trembler Bugatti, Koenigsegg ou encore SSC.
Porsche dévoile l’intérieur du Cayenne Electric, doté d’un mur d’écrans, dont un affichage d’infodivertissement incurvé.
Jaguar Land Rover, victime d'une cyberattaque mettant à l'arrêt sa production, reçoit l'aide du gouvernement britannique prêt à verser près d'un milliard sept cent mille euros.
Avec une autonomie de 625 km, la Kia EV4 est la berline électrique offrant le plus grand rayon d’action de la catégorie. Compacte mais habitable, elle cumule toutes les qualités d’un véhicule à batterie de nouvelle génération. Didier LAURENT – Photos ©DR Avec l’EV4, Kia f
Le géant allemand Bosch, premier équipementier mondial, va supprimer 13 000 postes d’ici 2030. L’annonce traduit la pression qui pèse sur l’industrie automobile.
