Volkswagen suspend le développement de l’ID. Golf

Volkswagen met en pause le développement de la future Golf 100 % électrique sur son site historique de Wolfsburg.

Volkswagen met en pause le développement de la future Golf 100 % électrique sur son site historique de Wolfsburg.

Adoubée pour remplacer les ID.4 et ID.5, la nouvelle Volkswagen ID. Tiguan insuffle un vent de fraîcheur sur les SUV électriques de la marque avec une autonomie record de 600 km.

Volkswagen repousse les limites de l'efficience énergétique avec un concept 100 % électrique. Digne héritière de la XL1, la Mission Efficiency promet une aérodynamique record et pourrait débarquer en concession autour de 50 000 €.

Face aux tempêtes géopolitiques et à l'assaut des marques chinoises, le groupe Volkswagen valide un plan de restructuration draconien prévoyant la suppression de 100 000 postes et l'hécatombe de la moitié de son catalogue d'ici 2030.

Dans le cadre d'un vaste plan d'économies et de rationalisation, le groupe Volkswagen envisage de faire disparaître la marque espagnole Seat d'ici 2029 pour concentrer l'ensemble de ses investissements sur sa filiale dynamique Cupra.

C'est un peu la douche froide pour Volkswagen qui espérait un bien meilleur accueil pour l'ID. Buzz, notamment outre Atlantique. Des solutions de secours furent imaginées, comme un moteur thermique avant d'être abandonné.

Volkswagen dévoile l’ID. Cross, un petit SUV électrique urbain pensé pour les familles et prêt à défier la Renault 4.

Volkswagen envisage de produire en Allemagne ses modèles électriques développés en Chine pour remplir ses usines et rester compétitif.

Sous pression face à la concurrence chinoise, aux tarifs américains et à l’effondrement de ses marges, Volkswagen engage une restructuration massive : réduction de moitié de sa gamme, licenciements de masse et menaces sur plusieurs usines allemandes.

Face à une tempête historique, le géant de l'automobile allemand Volkswagen envisage une restructuration d'une ampleur inédite pour sauver un modèle économique à bout de souffle.

Après avoir dévoilé le modèle plus civilisé, Volkswagen dévoile dans le cadre des 24 Heures du Nürburgring, cette ID. Polo GTI, la première GTI à moteur électrique qui possède une véritable âme de sportive.

Volkswagen dévoie enfin son offensive électrique pour le segment des citadines avec la nouvelle ID. Polo avec un ticket d'entrée sous les 25 000 €.