Citroën va ressusciter le C4 Picasso sous forme de monospace cubique

Citroën s'apprête à reconquérir son territoire de prédilection en réinventant le mythique C4 Picasso sous les traits d'un monospace cubique.

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Ford ne regrette pas ses choix passés d'avoir stoppé les berlines, mais pourrait à nouveau considérer une expansion de la gamme Mustang avec une déclinaison 4 portes.

La firme d'Ingolstadt dévoile un monstre de technologie né de l'union sacrée entre l'électricité et un cœur de taureau italien, redéfinissant les lois de la physique : la Nuvolari de 1 001 ch.

C'est dans le cade des eTrophées de l'AMAM 2026, que nous avons pu découvrir le nouveau Škoda Epiq, l'offre électrique abordable dans le segment des SUV urbains.

La future Ford Fiesta héritera de la plateforme de la Renault 5 E-Tech, fruit de l'accord de l'ovale bleu avec le losange. Celle qui a quitté les chaînes de production en 2023, fera son retour en 2028.

Le géant chinois BYD s'apprête à jeter un pavé dans la mare des citadines européennes. Avec la nouvelle Dolphin G DM-i, la marque commercialise un produit en concurrence directe avec les stars Clio, Yaris et 208.

Depuis la présentation de la toute première Ferrari 100 % électrique, Luce, c'est un torrents de commentaires négatifs. Alors, vrai coup marketing pour introduire le modèle ou accident industriel à venir ?

La Lancia Gamma ressuscite, mais les puristes de la marque italienne risquent de ne pas la reconnaître. Le nouveau est un SUV basé sur la Peugeot 3008.

Les puristes vont adorer la détester, Maranello vient de franchir une ligne rouge avec la première Ferrari 100 % électrique, la Luce !

A l'occasion de l'Investor Day, le groupe Stellantis a dévoilé son plan de relance : FaSTLAne 2030. Citroën y confirme la renaissance de la 2 CV.

Fiat frappe fort : au Stellantis Investor Day 2026, la marque italienne a dévoilé le Grizzly, un SUV et un SUV-coupé fastback inspirés de la Panda mais taillés pour le segment supérieur.

La nouvelle Mercedes-AMG GT dans sa déclinaison Coupé 4 portes abandonne le thermique pour l'électrique, mais surtout... imite le son du V8.