Renault ne remplacera pas l’Espace, fin de règne du monospace

Sauvé in-extrémis pour la génération actuelle, le patronyme Espace va définitivement quitter le catalogue Renault pour la prochaine feuille de route FutuREady.

Sauvé in-extrémis pour la génération actuelle, le patronyme Espace va définitivement quitter le catalogue Renault pour la prochaine feuille de route FutuREady.

Et si Renault décidait d’une prochaine génération de l’Espace sous forme de monospace au rétro-design ? Après le retour de la R5 et de la 4L en 2025, l’Espace aura-t-il droit à la « vibe rétro » ? Le futur Espace sous sa forme originelle ? Alors que le Renault Espace 5

Renault a dévoilé le nouvel Espace de sixième génération. Il est présenté par le Losange comme le nouveau grand SUV 5 ou 7 places. Ses lignes vous évoquent-elles un autre modèle de la gamme ? Espace : « ça ne marchera jamais ! » En 1979, chez Matra, on cherche un successeur au célèbr

Il a révolutionné l’idéologie de la voiture pour les familles, avec des rangements à bord, de la modularité malgré un design de boîte à chaussures. Le tout premier Renault Espace est arrivé sur nos routes il y a presque 40 ans, il s’apprête à faire sa révolution. Du monospace

Pour 2016, Nissan s’est assigné un objectif fort : réaliser 4% de part de marché en France. Avec 12 nouveautés dévoilées en 12 mois, l’ambition est légitime et repose, pour une partie, sur une nouvelle voiture, la Pulsar que nous avons eu l’occasion d’essayer en essenc
Avec l’arrivée des normes anti-pollution et des exigences qu’impose le marché français, Suzuki a dû totalement repenser sa stratégie dans l’Hexagone. C’est pour cela que depuis la sortie de la petite citadine Swift, la marque nippone n’avait pas fait beaucoup parle

Quand BMW a relancé MINI au début des années 2000, la marque promettait l’arrivée d’une gamme complète. Mais il aura fallu attendre la troisième génération (en 2007) pour que la déclinaison ait lieu. Clubman, Cabriolet, Roadster (voir essai ici), coupé (voir essai ici), van et

Opel change. En mieux et en bien. Le plan « produit » ambitieux de la marque et l’arrivée de nouveaux modèles comme l’Adam (voir ici) ou encore le cabriolet Cascada vont, il faut l’espérer, modifier l’image que le grand public à de cette marque. 4 vraies places et une

Le circuit Paul Ricard ne cesse de s’agrandir. La dernière nouveauté est sortie de terre en seulement 6 mois et se nomme le « Driving Center ». Il est le fruit d’une collaboration entre le Circuit Paul Ricard et Oreca. Il mesure 1,6 km, a coûté 2 millions d’euros et aura po

De nombreuses grandes marques automobiles ont choisi ces derniers temps de faire rimer haut de gamme, sportivité et respect de l’environnement. Un besoin dans un contexte qui évolue. Porsche ne déroge pas à la règle en proposant sa berline, la Panamera S E-Hybrid, qui sera présentée le
Connaissez-vous Moto-Vip.com ? Ce site internet est spécialisé dans l’equipement moto et dans l’accessoires moto. Que vous soyez un conducteur sportif, un amateur de GT, un « urbain » ou que vous pratiquiez le cross, l’enduro, le trial ou le Quad, vous trouverez votre bonheur

Renault dévoile ce jour un tout nouveau site pour les passionnés de la marque : www.renaultclassic.com. Rencontrés dans le cadre des World Series qui se sont déroulés au Paul Ricard, Hugues Portron (Chef du service Renault Classic), François Moncheny (Président du club International Turbo 5)