Porsche envisage de fusionner ses berlines Taycan et Panamera

Porsche pourrait simplifier sa gamme, notamment pour ses berlines en adoptant le même nom de baptême pour les versions essence, hybride et électrique.

Porsche pourrait simplifier sa gamme, notamment pour ses berlines en adoptant le même nom de baptême pour les versions essence, hybride et électrique.

La neuvième génération de la berline compacte la plus vendue d'Europe proposera un choix de motorisations thermiques et électriques, et devrait arriver en 2028.

Alors que l'offre Lancia est actuellement famélique, un seul modèle avec l'Ypsilon, le retour de la Gamma se confirme... sous la forme d'un SUV !

Aston Martin Lagonda ampute ses effectifs de 20 % alors que les droits de douane américains frappent de plein fouet. La firme de Gaydon cherche à survivre. Texte : Gaël Angleviel / Images : Aston Martin Lagonda Aston Martin : Le fleuron britannique face à l’onde de choc américaine Aston M

Entre une stratégie de transition électrique chaotique, des chiffres de ventes insatisfaisants et une gamme qui convainc peu, Alfa Romeo doit sauver les meubles.

Le constructeur italien de supercars abandonne son projet de crossover 2+2 électrique, préférant doubler la mise sur l'hybride face à un marché plongé dans le brouillard.

Oubliez la discrétion : la future Mercedes Classe C électrique s'affirme avec une face avant monumentale et une technologie de pointe.

Audi, la marque aux anneaux d'Ingolstadt, qui s'apprête à faire ses débuts en F1, dévoile sa nouvelle RS5, la première qui soit hybride.

Volkswagen prévoit une réduction de coûts de 20 % (et suppression de postes) pour l'ensemble de ses marques d'ici la fin de l'année 2028.

Le successeur en version électrique du célèbre coupé / roadster Audi TT est donc bien confirmé par la firme d'Ingolstadt pour 2027.

Stellantis fait volte-face et doit réintroduire du diesel dans sa gamme de moteurs en Europe face à croissance affaiblie des véhicules électriques.

Hyundai pense à unifier sa gamme dans le design de ses futurs crossovers, SUV mais également les berlines moyenne, sans perdre de son audace. Texte : Gaël Angleviel / Images : Hyundai Hyundai vise une cohérence dans sa gamme Le constructeur coréen souhaite harmoniser sa gamme électrique. Si le